La costruzione della linea 2 è iniziata nel giugno 2009[1] e l'apertura è avvenuta il 31 luglio 2016. La struttura è realizzata a guida automatica, e unisce il nord-ovest della città con il sud-est, intersecando la linea 1 presso Woninjae, estendendosi per 29,3 km, di cui 5,6 in superficie, con 27 stazioni.
Incheon Maglev
Sebbene non si tratti di una metropolitana pesante, come le linee 1 e 2, ma di un people mover a guida automatica basato su tecnologia maglev, è gestito dalla stessa società, la Incheon Transit Corporation, e non è collegato direttamente alle linee 1 e 2, in quanto si trova sull'isola di Yeongjeong, dove si trova l'aeroporto internazionale di Seul-Incheon. Il capolinea sud offre l'interscambio con la linea Arex.
Linea 3
La linea 3 è attualmente in fase di progettazione, il piano prevede la realizzazione di una linea semicircolare e il colore è verde.
Altre linee
Includendo le linee appartenenti all'area metropolitana di Seul, la città di Incheon può quindi contare sui seguenti servizi di trasporto metropolitano:
Il costo di una corsa, al 2020, parte da 1.250 won per gli adulti, 720 won per i giovani, e 450 won per i bambini per un tragitto inferiore ai 50 km. La tariffa è integrata con la metropolitana di Seul.
