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Matthieu Lagrive
Nazionalità	Francia
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio	1998
Gare disputate	5
Carriera in Supersport
Esordio	2002
Miglior risultato finale	11º
Gare disputate	85
Podi	1
Punti ottenuti	337
Pole position	2
Carriera in Superbike
Esordio	2009
Miglior risultato finale	19º
Gare disputate	14
Punti ottenuti	45
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Matthieu Lagrive (Lisieux, 7 dicembre 1979) è un pilota motociclistico francese. Anche suo padre, Patrick Lagrive, ha corso come pilota motociclistico professionista.^[1]

Carriera

Gli inizi

Lagrive debutta nelle corse nel 1994 partecipando a vari campionati nazionali francesi, prevalentemente nella classe 250. Nel 1998 gareggia nel campionato europeo classe 250 (classificandosi quindicesimo) e, a stagione in corso, fa il suo debutto nel motomondiale. Partecipa infatti, come pilota sostitutivo, alle ultime cinque gare in calendario nella classe 250 del motomondiale, in sella ad una Honda NSR 250 del team Chesterfield Elf Tech 3. Porta a termine tutti gli eventi ma senza ottenere punti. Nel 2001 è quarto nel campionato europeo Supersport con tre piazzamenti a podio. Negli anni successivi partecipa nuovamente a campionati nazionali francesi e nel 2002 fa il suo debutto nel campionato mondiale Supersport, in qualità di pilota sostitutivo, in sella ad una Yamaha YZF-R6 del team Saveko Racing. Raccoglie diciotto punti che gli valgono il ventunesimo posto in classifica piloti.

Mondiale Supersport

Nel 2003 è pilota titolare nello stesso campionato, alla guida di una Yamaha gestita dal team Yamaha France - Ipone. Porta a termine tutte le gare in calendario totalizzando trentun punti e il sedicesimo posto in classifica piloti. Nel 2004 cambia moto, diventa infatti pilota titolare del team Moto1 che gli affida una Suzuki GSX-R600. Anche in questa annata porta a termine tutte le gare, totalizzando ventisette punti e il quattordicesimo posto in classifica.

Parallelamente alla carriera nel mondiale Supersport, Lagrive partecipa al mondiale Endurance, vincendo il campionato nelle edizioni 2006 e 2007, in squadra con altri piloti, a bordo di una Suzuki GSX-R1000. Nel 2005 viene chiamato, a stagione in corso, dal team Moto1, nel mondiale Supersport. Totalizza ventisei punti e chiude il campionato al quindicesimo posto.

Nel 2006 invece è chiamato dal team Intermoto Czech Klaffi, come sostituto, a guidare una Honda CBR600RR nel mondiale Supersport. Raccoglie diciotto punti e chiude ventitreesimo in classifica. La stagione successiva partecipa, sempre come sostituto, al mondiale Supersport, con lo stesso team e la stessa moto della stagione precedente. Ottiene il primo podio in questo campionato in occasione del Gran Premio di Germania al Lausitzring chiudendo terzo.^[2] In questa stagione totalizza quarantasei punti e il quattordicesimo posto in classifica piloti. Nel 2008 è pilota titolare nel mondiale Supersport, con lo stesso team e la stessa moto della stagione precedente. In questa annata ottiene due pole position consecutive nelle gare in Gran Bretagna sui circuiti di Brands Hatch e Donington e chiude la stagione al tredicesimo posto con cinquantasei punti.

2009: la parentersi in Superbike

Nel 2009 si trasferisce nel team Hannspree Honda Althea alla guida di una Honda CBR600RR. Durante la stagione ha l'occasione di disputare alcune gare nel campionato mondiale Superbike con lo stesso team che gli affida una Honda CBR1000RR. Prende punti in entrambi i campionati.

Ritorno in Supersport e gare di durata

Nel 2010, a partire dal Gran Premio di Portimão, è chiamato a sostituire il connazionale Sébastien Charpentier in sella ad una Triumph Daytona 675 del team ParkinGO Triumph BE1 nel mondiale Supersport.^[3] Raccoglie settanta punti e chiude all'undicesimo posto in classifica piloti, miglior piazzamento finale in questa categoria. L'ultima apparizione nel mondiale Supersport risale alla stagione 2013 quando partecipa, come sostituto, alle ultime due gare in calendario a bordo di una Kawasaki ZX-6R del team Kawasaki Intermoto Ponyexpres. Non ottiene punti. Nel 2016 è chiamato a disputare il Gran Premio di Francia a Magny-Cours nel campionato mondiale Superbike. Corre come sostituto a bordo di una Kawasaki ZX-10R del team Pedercini Racing. Ottiene un sesto posto in gara 1 e un quindicesimo in gara 2, totalizzando undici punti che gli consentono di chiudere al ventitreesimo posto in classifica.^[4] Negli anni a seguire si dedica prevalentemente alle gare di durata, ampliando il proprio palmarès.^[5]^[6]

Risultati in gara

Motomondiale

1998	Classe	Moto																Punti	Pos.
1998	250	Honda					NP					19	22	19	18	16		0

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	'-' Dato non disp.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

Campionato mondiale Supersport

2002	Moto															Punti	Pos.
2002	Yamaha					11	10	Rit	Rit	19	12	17	13			18	23º

2003	Moto															Punti	Pos.
2003	Yamaha	15	21	18	19	12	9	11	17	18	11	7				31	16º

2004	Moto															Punti	Pos.
2004	Suzuki	11	15	13	9	16	15	15	14	19	9					27	14º

2005	Moto															Punti	Pos.
2005	Suzuki							14	9	11	Rit	10	10			26	15º

2006	Moto															Punti	Pos.
2006	Honda					8	13	Rit	19	Rit	9	Rit				23	18º

2007	Moto															Punti	Pos.
2007	Honda		Rit	Rit	NP		Rit	6	12	Rit	10	3	6			46	14º

2008	Moto															Punti	Pos.
2008	Honda	5	17	13	10	8	Rit	Rit	8	19	9	Rit	4	Rit		56	13º

2009	Moto															Punti	Pos.
2009	Honda	11	6	6	Rit	16	10	9						9		45	14º

2010	Moto															Punti	Pos.
2010	Triumph		Rit	7	5	6	6	12	11	9	7	Rit	11			70	11º

2013	Moto															Punti	Pos.
2013	Kawasaki												Rit	18		0

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class	Squalificato	'-' Dato non disp.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

Campionato mondiale Superbike

2009	Moto																													Punti	Pos.
2009	Honda															10	21	16	12	9	14	11	Rit	Rit	Rit			9	13	34	19º

2016	Moto																													Punti	Pos.
2016	Kawasaki																					6	15							11	23º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class	Squalificato	'-' Dato non disp.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

Note

^ (FR) Vincent Glon, La course moto en Famille..., su racingmemo.free.fr, 23 aprile 2011. URL consultato il 5 gennaio 2025.
^ (EN) SSP2007 Lausitzring - Results Race (PDF), su resources.worldsbk.com, Dorna Sports S.L., 9 settembre 2007. URL consultato il 5 gennaio 2025.
^ Stefano Marzola, Sebastien Charpentier lascia il campionato Supersport e passa in BMW, su motoblog.it, Triboo Media S.r.l., 15 marzo 2010. URL consultato il 30 dicembre 2024.
^ Alessio Piana, Superbike Matthieu Lagrive con il Team Pedercini a Magny Cours, su corsedimoto.com, Editoriale l'Incontro, 29 settembre 2016.
^ (FR) Matthieu Lagrive, su yamaha-community.fr, Yamaha France. URL consultato il 5 gennaio 2025.
^ Alessio Piana, Endurance FIM EWC: i contendenti al titolo, Kawasaki SRC, su corsedimoto.com, CdM Edizioni, 17 agosto 2016. URL consultato il 5 gennaio 2025.