Il Léman Express (letteralmente: «Espresso del Lemano») è un sistema ferroviario celere internazionale che serve la città svizzera di Ginevra e i suoi dintorni, nella Svizzera occidentale e le Alpi francesi nell'Alta Savoia e nell'Ain.
Al centro del servizio Léman Express c'è il progetto ferroviario CEVA (Cornavin‒Eaux-Vives‒Annemasse) che collega la stazione di Eaux-Vives con la stazione di Cornavin a Ginevra. Questa linea, in gran parte sotterranea, è stata aperta il 15 dicembre 2019.
Il Léman Express ha segnato l'inizio dei servizi diretti dalla stazione di Ginevra-Cornavin alle città francesi di Évian, Thonon, Annemasse e Annecy, nonché alla popolazione della valle dell'Arve fino a Saint-Gervais-les-Bains.
Storia
Il servizio ferroviario è stato inaugurato ufficialmente il 12 dicembre 2019[1] alla presenza della consigliera federale Simonetta Sommaruga, della consigliera di Stato vodese Nuria Gorrite e del consigliere di Stato ginevrino Serge Dal Busco. La ministra dei trasporti francese Elisabeth Borne ha dovuto annullare con breve preavviso la sua partecipazione alla cerimonia di apertura a causa dello sciopero per la prevista riforma delle pensioni in Francia.
Le operazioni regolari sono iniziate il 15 dicembre 2019.
Linee
La rete, che ha una lunghezza di 230 chilometri con 45 stazioni è servita da 6 linee:
Oltre alle sei linee del Léman Express, esistono anche le seguenti linee:
Tra Ginevra e Losanna circolano inoltre i seguenti treni a lunga percorrenza delle SBB:
Sulla nuova tratta CEVA, le stazioni della RER pura avranno marciapiedi lunghi 225 metri. Ciò significa che i treni FLIRT a quattro casse, possono circolare in accoppiamento multiplo a tripla trazione offrendo circa 600 posti per treno. Per i treni RegioExpress verranno realizzate banchine di 320 metri, sufficienti per unità KISS a due piani a sei casse, in accoppiamento multiplo a doppia trazione con oltre 1.000 posti.
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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