La Jaguar C-X16 è una concept car ibrido-elettrica progettata dalla Jaguar e svelata nel 2011 al Salone dell'automobile di Francoforte il 13 settembre[2][3]. Nell'Aprile 2012, Jaguar ha annunciato che avrebbe prodotto una nuova vettura sportiva basata sulla C-X16, chiamata F-Type[4], che è stata successivamente esposta al Salone di Parigi nel settembre 2012.
Design
La carrozzeria della vettura è in alluminio e, con 4.445 mm di lunghezza, 2.048 mm di larghezza e 1.297 mm di altezza, è la vettura più piccola che la Jaguar ha realizzato dopo la XK120 del 1954[1][3]. La trasmissione comprende un'unità ibrida, che combina un motore a benzina V6 da 3 litri sovralimentato da 375 CV con uno elettrico da 92 CV ed un cambio automatico ZF a otto velocità[1]. Il pacco batteria, che è montato dietro i sedili anteriori, viene caricato utilizzando un sistema di rigenerazione del freno[3]. Il motore elettrico può essere attivato anche per aumentare l'accelerazione, in modo simile al sistema KERS utilizzato nelle auto di Formula 1, utilizzando un interruttore sul volante[1].
Stile
La forma della C-X16 prende spunto dalla supercar ibrida Jaguar C-X75, inclusa la forma della griglia anteriore e delle luci posteriori avvolgenti, ed ha un lunotto posteriore apribile lateralmente che ricorda la E-Type.
Prestazioni
La Jaguar dichiara un tempo di accelerazione 0 100 km/h di 4,4 secondi e una velocità massima limitata a 300 km/h. L'emissione di CO₂ è di 165 g/km[1]. Alimentata dal solo motore elettrico, la velocità massima è di 80 km/h[1].
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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