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Gran Premio di San Marino 2001
	667º GP del Mondiale di Formula 1; Gara 4 di 17 del Campionato 2001
Data	15 aprile 2001
Luogo	Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Percorso	4,933 km ; circuito permanente
Distanza	62 giri, 305,846 km
Clima	sereno
	Risultati
Pole position	Giro più veloce
David Coulthard	Ralf Schumacher
McLaren - Mercedes in 1'23"054	Williams - BMW in 1'25"524 ; (nel giro 27)
	Podio
	1. Ralf Schumacher; Williams - BMW
2. David Coulthard; McLaren - Mercedes	3. Rubens Barrichello; Ferrari

Il Gran Premio di San Marino 2001 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 15 aprile 2001 sull'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. La gara fu vinta da Ralf Schumacher su Williams-BMW, al suo primo successo in carriera, seguito da David Coulthard su McLaren-Mercedes e da Rubens Barrichello su Ferrari. Inoltre, è stata l'ultima gara per il pilota argentino Gastón Mazzacane.

Vigilia

Aspetti tecnici

Al primo Gran Premio disputato in Europa diverse scuderie portarono numerosi sviluppi sulle proprie monoposto. In particolare la McLaren presentò diverse modifiche nella zona delle sospensioni anteriori per migliorare il comportamento della vettura durante il passaggio sui cordoli, portando inoltre in gara una versione potenziata del V10 Mercedes e un nuovo alettone posteriore.^[1]

Anche Ferrari, Jaguar e Arrows scesero in pista con delle versioni potenziate dei rispettivi propulsori; la scuderia italiana montò anche dei nuovi alettoni, sia all'anteriore che al posteriore.^[1] La BAR, invece, presentò una versione ampiamente rivista della propria vettura: fu modificata tutta la carrozzeria, con delle nuove fiancate molto più strette nella zona posteriore della monoposto, e furono montati dei nuovi alettoni.^[1]

Prove libere

Risultati

Nella prima sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:^[2]

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo
1	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1'31"998
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	1'33"418
3	3	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1'33"911

Nella seconda sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:^[2]

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	1'25"096
2	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1'25"372
3	5	Ralf Schumacher	Williams - BMW	1'25"829

Nella sessione di prove libere di sabato mattina i risultati furono i seguenti:^[2]

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	1'30"737
2	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1'31"003
3	4	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1'31"536

Qualifiche

Resoconto

La sessione di qualifica fu molto combattuta anche per via del continuo miglioramento delle condizioni del circuito, bagnato sia venerdì che sabato mattina e quindi poco "gommato" in traiettoria all'inizio dell'ora di qualifiche.

La maggior parte dei piloti ottenne quindi il proprio miglior tempo all'ultimo tentativo: Coulthard e Häkkinen conquistarono la prima fila per la McLaren, mentre Michael Schumacher, autore di un errore nell'ultimo giro cronometrato e tra i pochi, insieme al compagno di squadra Barrichello, a scegliere pneumatici a mescola dura, fu sopravanzato anche dal fratello Ralf. Trulli si inserì tra i piloti dei top team, facendo segnare il quinto tempo con la sua Jordan. Alle sue spalle si piazzarono Barrichello, Montoya, Panis, Frentzen e Räikkönen.

In fondo al gruppo si mise in luce Alonso, che si qualificò in diciottesima posizione con la Minardi, precedendo le Benetton di Fisichella e Button.

Risultati

Pos	No	Pilota	Costruttore	Pneumatici	Tempo	Distacco
1	4	David Coulthard	McLaren - Mercedes	B	1'23"054
2	3	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	B	1'23"282	+0"228
3	5	Ralf Schumacher	Williams - BMW	M	1'23"357	+0"303
4	1	Michael Schumacher	Ferrari	B	1'23"593	+0"539
5	12	Jarno Trulli	Jordan - Honda	B	1'23"658	+0"604
6	2	Rubens Barrichello	Ferrari	B	1'23"786	+0"732
7	6	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	M	1'24"141	+1"087
8	9	Olivier Panis	BAR - Honda	B	1'24"213	+1"159
9	11	Heinz-Harald Frentzen	Jordan - Honda	B	1'24"436	+1"382
10	17	Kimi Räikkönen	Sauber - Petronas	B	1'24"671	+1"617
11	10	Jacques Villeneuve	BAR - Honda	B	1'24"789	+1"735
12	16	Nick Heidfeld	Sauber - Petronas	B	1'25"007	+1"953
13	18	Eddie Irvine	Jaguar - Ford	M	1'25"382	+2"328
14	22	Jean Alesi	Prost - Acer	M	1'25"411	+2"357
15	19	Luciano Burti	Jaguar - Ford	M	1'25"572	+2"518
16	15	Enrique Bernoldi	Arrows - Asiatech	B	1'25"872	+2"818
17	14	Jos Verstappen	Arrows - Asiatech	B	1'26"062	+3"008
18	21	Fernando Alonso	Minardi - European	M	1'26"855	+3"801
19	7	Giancarlo Fisichella	Benetton - Renault	M	1'26"902	+3"848
20	23	Gastón Mazzacane	Prost - Acer	M	1'27"750	+4"696
21	8	Jenson Button	Benetton - Renault	M	1'27"758	+4"704
22	20	Tarso Marques	Minardi - European	M	1'28"281	+5"227

Gara

Resoconto

Alla partenza Ralf Schumacher scattò molto bene, sopravanzando entrambe le McLaren e portandosi in testa alla corsa. Trulli si infilò tra le due McLaren, facendo scivolare Häkkinen in quarta posizione davanti a Michael Schumacher, Panis, Montoya, Barrichello e Räikkönen, che nel corso del primo giro ebbe la meglio su Villeneuve.

Al terzo giro Michael Schumacher ebbe difficoltà nell'inserimento delle marce all'uscita della Variante Bassa, perdendo la posizione a vantaggio di Montoya e Panis e venendo superato, poco dopo, anche dal compagno di squadra. Nelle tornate successive entrambi i ferraristi superarono Panis, mentre in testa alla corsa Ralf Schumacher mantenne un piccolo margine su Coulthard, primo degli inseguitori. Al diciottesimo passaggio Räikkönen si ritirò per un problema allo sterzo e cinque giri più tardi Michael Schumacher tornò ai box con lo pneumatico anteriore sinistro sgonfio. Il pilota della Ferrari tornò in pista, ma la scuderia si accorse che il cerchio della ruota era danneggiato irreparabilmente dallo sfregamento con un componente montato male e decise di far ritirare precauzionalmente Schumacher poche tornate dopo.

La lotta per la vittoria si risolse definitivamente dopo la prima serie di soste ai box, con Ralf Schumacher che aumentò gradualmente il proprio vantaggio su Coulthard. Alle loro spalle Barrichello risalì in terza posizione, superando Trulli e Häkkinen; il pilota italiano perse una posizione anche a vantaggio di Montoya, che però fu costretto al ritiro per un problema alla frizione. Non ci furono ulteriori cambiamenti e Ralf Schumacher tagliò il traguardo in prima posizione, seguito da Coulthard, Barrichello, Häkkinen, Trulli e Frentzen. Il pilota tedesco colse il suo primo successo in carriera e riportò alla vittoria la Williams dopo quattro anni; l'ultima affermazione della scuderia inglese risaliva al Gran Premio del Lussemburgo 1997, ottenuta all'epoca da Jacques Villeneuve. Per la BMW, invece, si tratta di un ritorno al successo dopo bene quindici anni, ovvero dal Gran Premio del Messico 1986 vinto da Gerhard Berger.

Grazie a questi risultati, Coulthard azzerò il suo distacco da Michael Schumacher, appaiandolo in testa alla classifica con 26 punti.

Risultati

Pos	No	Pilota	Costruttore	Pneumatici	Giri	Tempo/Ritiro e posizione al ritiro	Partenza	Punti
1	5	Ralf Schumacher	Williams - BMW	M	62	1h30'44"817	3	10
2	4	David Coulthard	McLaren - Mercedes	B	62	+4"352	1	6
3	2	Rubens Barrichello	Ferrari	B	62	+34"766	6	4
4	3	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	B	62	+36"315	2	3
5	12	Jarno Trulli	Jordan - Honda	B	62	+1'25"558	5	2
6	11	Heinz-Harald Frentzen	Jordan - Honda	B	61	+ 1 giro	9	1
7	16	Nick Heidfeld	Sauber - Petronas	B	61	+ 1 giro	12
8	9	Olivier Panis	BAR - Honda	B	61	+ 1 giro	8
9	22	Jean Alesi	Prost - Acer	M	61	+ 1 giro	14
10	15	Enrique Bernoldi	Arrows - Asiatech	B	60	+ 2 giri	16
11	19	Luciano Burti	Jaguar - Ford	M	60	+ 2 giri	15
12	8	Jenson Button	Benetton - Renault	M	60	+ 2 giri	21
Ritirato	20	Tarso Marques	Minardi - European	M	50	Motore (13°)	22
Ritirato	6	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	M	48	Frizione (12°)	7
Ritirato	18	Eddie Irvine	Jaguar - Ford	M	42	Motore (9°)	13
Ritirato	7	Giancarlo Fisichella	Benetton - Renault	M	31	Accensione (14°)	19
Ritirato	10	Jacques Villeneuve	BAR - Honda	B	30	Motore (8°)	11
Ritirato	23	Gastón Mazzacane	Prost - Acer	M	28	Motore (16°)	20
Ritirato	1	Michael Schumacher	Ferrari	B	24	Rottura ruota (17°)	4
Ritirato	17	Kimi Räikkönen	Sauber - Petronas	B	17	Rottura sterzo (9°)	10
Ritirato	14	Jos Verstappen	Arrows - Asiatech	B	6	Scarico (15°)	17
Ritirato	21	Fernando Alonso	Minardi - European	M	5	Incidente (20°)	18

Classifiche

Piloti

Pos.	Pilota	Punti
1	Michael Schumacher	26
1	David Coulthard	26
3	Rubens Barrichello	14
4	Ralf Schumacher	12
5	Nick Heidfeld	8
6	Heinz-Harald Frentzen	6
7	Mika Häkkinen	4
7	Jarno Trulli	4
9	Olivier Panis	3
10	Kimi Räikkönen	1
10	Giancarlo Fisichella	1

Costruttori

Pos.	Team	Punti
1	Ferrari	40
2	McLaren - Mercedes	30
3	Williams - BMW	12
4	Jordan - Honda	10
5	Sauber - Petronas	8
6	BAR - Honda	3
7	Benetton - Renault	1

Note

^ ^a ^b ^c Giorgio Piola, «Fermento al... BAR», Autosprint 16, 17-23 aprile 2001, pp. 58-61.
^ ^a ^b ^c «tutti i tempi delle prove», Autosprint 16, 17-23 aprile 2001, p. 54