GP2 Series 2012
La stagione 2012 del Campionato FIA di GP2 Series è stata, nella storia della categoria, l'8ª ad assegnare il Campionato Piloti e l'8ª ad assegnare il Campionato Scuderie . La stagione ha avuto inizio il 24 marzo e si è conclusa il 23 settembre dopo 24 gare. Il campionato piloti è andato all'italiano Davide Valsecchi della DAMS , team francese che ha ottenuto il titolo riservato alle scuderie.
La pre-stagione
Calendario
Il calendario della stagione prevede 12 weekend di gare, quale supporto a gare della stagione della Formula 1 2012 , tranne un weekend sul Bahrain International Circuit di Manama programmato come evento a sé stante.[ 1] Le gare salgono a 24, massimo nella storia del campionato.
Gara
Circuito
Giri
Lunghezza
Data
Ora
Supporto
1
G1
Sepang International Circuit
31
31 x 5,543 km = 171,833 km[ 2]
24 marzo
11:00
Gran Premio della Malesia 2012
G2
22
22 x 5,543 km = 121,946 km
25 marzo
13:15
2
G1
Bahrain International Circuit , Manama
32
32 x 5,412 km = 173,184 km
21 aprile
15:45
Gran Premio del Bahrain 2012
G2
23
23 x 5,412 km = 124,476 km[ 3]
22 aprile
10:50
3
G1
Bahrain International Circuit , Manama
32
32 x 5,412 km = 173,184 km
27 aprile
16:00
G2
23
23 x 5,412 km = 124,476 km
28 aprile
14:00
4
G1
Circuito di Catalogna , Barcellona
37
37 x 4,655 km =172,235 km
12 maggio
15:40
Gran Premio di Spagna 2012
G2
26
26 x 4,655 km = 121,030 km[ 4]
13 maggio
10:35
5
G1
Circuito di Monte Carlo
42
42 x 3,340 km = 140,280 km
25 maggio
10:30
Gran Premio di Monaco 2012
G2
30
30 x 3,340 km = 100,200 km
26 maggio
16:10
6
G1
Circuito urbano di Valencia
30
30 x 5,419 km = 162,570 km[ 5]
23 giugno
15:40
Gran Premio d'Europa 2012
G2
23
23 x 5,419 km = 124,637 km
24 giugno
10:35
7
G1
Circuito di Silverstone
29
29 x 5,891 km = 170,839 km[ 6]
7 luglio
14:40[ 7]
Gran Premio di Gran Bretagna 2012
G2
21
21 x 5,891 km = 123,711 km
8 luglio
09:30
8
G1
Hockenheimring
38
38 x 4,574 km = 173,812 km
21 luglio
15:40
Gran Premio di Germania 2012
G2
27
27 x 4,574 km = 123,498 km
22 luglio
10:35
9
G1
Hungaroring , Mogyoród
37
37 x 4,381 km = 162,097 km
28 luglio
15:40
Gran Premio d'Ungheria 2012
G2
28
28 x 4,381 km = 122,668 km
29 luglio
10:35
10
G1
Circuito di Spa-Francorchamps
25
25 x 7,004 km = 175,100 km[ 8]
1º settembre
15:40
Gran Premio del Belgio 2012
G2
18
18 x 7,004 km = 126,072 km
2 settembre
10:35
11
G1
Autodromo Nazionale Monza
30
30 x 5,793 km = 173,790 km
8 settembre
15:40
Gran Premio d'Italia 2012
G2
21
21 x 5,793 km = 121,653 km
9 settembre
10:35
12
G1
Singapore Street Circuit , Singapore
34
34 x 5,073 km = 172,482 km[ 9]
22 settembre
16:00
Gran Premio di Singapore 2012
G2
24
24 x 5,073 km = 121,752 km[ 10]
23 settembre
16:10
Test
Piloti e team
Piloti
Il campione della GP2 Series 2011 , il francese Romain Grosjean , torna in Formula 1 , con la Lotus -Renault ,[ 23] così come l'altro transalpino Charles Pic , che diviene titolare alla Marussia -Cosworth .[ 24] In Formula 1 passa definitivamente un terzo pilota francese Jules Bianchi , che diventa collaudatore alla Force India -Mercedes , dopo aver svolto tale funzione già nel 2011 alla Ferrari .[ 25]
Luca Filippi lascia il campionato per andare nell'IndyCar col Rahal Letterman Lanigan Racing ,[ 26] mentre Álvaro Parente passa al campionato FIA GT con l'Hexis Racing .[ 27]
Johnny Cecotto Jr. passa dalla Ocean [ 28] , dove trova il ceco Josef Král , che arriva dalla Arden.[ 29] A prendere il posto di Cecotto e Brendon Hartley al team portoghese arrivano Jon Lancaster , che nel 2011 ha corso sia in Formula 2 che in Auto GP e Nigel Melker , terzo della GP3 Series 2011 . L'altro ex pilota dell'Arden, Jolyon Palmer ,[ 30] passa alla iSport International , dove resta Ericsson.
All'Arden arriva Luiz Razia ,[ 31] l'anno scorso al Team Air Asia . A far coppia col brasiliano passa in GP2, dalla GP3 corsa sempre con la Arden, l'elvetico Simon Trummer .[ 32] Alla DAMS passa l'altro ex pilota del team malese, Davide Valsecchi ,[ 33] che trova il brasiliano Felipe Nasr ,[ 34] vincitore nel 2011 della F3 inglese. Alla Racing Engineering viene riproposto il francese Nathanaël Berthon ,[ 35] già impiegato nella GP2 Asia Series 2011 , che trova Fabio Leimer ,[ 36] in arrivo dal Rapax Team . Dalla Rapax è in uscita anche Julián Leal ,[ 37] all'altro team italiano Trident Racing , dove è confermato Stéphane Richelmi .[ 38] Dalla Trident passa alla Caterham Racing Rodolfo González [ 39] che trova Giedo van der Garde , che ha abbandonato il Barwa Addax Team .[ 40] La Rapax iscrive Tom Dillmann , francese e vincitore della F3 tedesca 2010 , e l'angolano Ricardo Teixeira , che nel 2011 fu pilota collaudatore in F1 per la Lotus Racing .[ 41]
Le prime fasi della Gara 1 in Malesia
La Coloni schiera Stefano Coletti ,[ 42] già impiegato nelle Finali della GP2 del 2011 , assieme con
Fabio Onidi , impiegato nella stessa manifestazione dalla Super Nova Racing . La Lotus ART promuove in GP2 il vicecampione della GP3 Series, sempre con la ART, James Calado ,[ 43] e conferma Esteban Gutiérrez .[ 44] La Carlin conferma Max Chilton [ 45] e gli affianca Rio Haryanto , pilota già impiegato in GP3 e Auto GP. Il Team Lazarus ingaggia Fabrizio Crestani [ 46] e Giancarlo Serenelli .[ 47]
Nella prima gara a Manama Dani Clos prende il posto di Josef Král alla Barwa Addax,[ 48] mentre Brendon Hartley ha sostituito Jon Lancaster all'Ocean.[ 49] A Barcellona Josef Král riprende il suo volante alla Barwa mentre il brasiliano Victor Guerin sostituisce Hartley all'Ocean.[ 50] A Valencia Daniël de Jong debutta con la Rapax , mentre Tom Dillmann guida l'altra vettura della scuderia al posto di Ricardo Teixeira , assente per indisposizione.[ 51] A Silverstone fa rientro Teixeira e viene confermato De Jong,[ 52] mentre a Hockenheim ritorna Dillmann[ 53] e Sergio Canamasas esordisce con il Team Lazarus al posto di Fabrizio Crestani .[ 54] In Ungheria torna al volante della seconda Rapax Daniël de Jong .[ 55] A Spa il Team Lazarus sostituisce l'infortunato Giancarlo Serenelli con René Binder .[ 56] Per la gara di Monza quest'ultimo viene confermato, Stefano Coletti si separa dalla Coloni e passa alla Rapax al posto di Daniël de Jong ,[ 57] mentre la Coloni ingaggia Luca Filippi ;[ 58] un'altra sostituzione riguarda il team Barwa Addax che rimpiazza Josef Král con Jake Rosenzweig .[ 59]
Scuderie
La scuderia britannica Super Nova Racing abbandona il campionato. Al suo posto venne inizialmente indicata la Meritus , team malese già impegnato in passato nella serie asiatica.[ 60] In seguito alla rinuncia della Meritus,[ 61] la FIA iscrive la scuderia italiana Team Lazarus .[ 62]
L'ART Grand Prix , già ridenominata l'anno passato come Lotus ART, diventa Lotus GP.[ 63] Cambia nome anche il Team Air Asia che diventa Caterham Racing.
Alla vigilia del weekend di Silverstone viene annunciata la decisione della Scuderia Coloni di lasciare il campionato alla fine della stagione; allo stesso tempo la scuderia perde tutti i punti, sia quelli conquistati fino a quel momento che quelli eventualmente ottenuti in seguito, nella classifica riservata ai team .[ 64]
Tabella riassuntiva
Circuiti e gare
Con la chiusura della GP2 Asia Series il campionato ingloba da questa stagione anche gare fuori dal continente europeo. La GP2 torna sul Circuito di Sepang , che ospitò una tappa della GP2 Asia Series 2008-2009 , e presenta due gare in Bahrain , dopo che nel 2011 la serie asiatica non poté correre nel Paese per la difficile situazione politica.
Il campionato farà per la prima volta tappa a Singapore , con una sola sessione, quella di qualifica, prevista in notturna.[ 66] Nella tradizionale alternanza tra circuiti che ospitano la tappa tedesca, l'Hockenheimring sostituisce il Nürburgring . Saltano invece sia l'appuntamento sull'Istanbul Park , ciò dovuto alla cancellazione del Gran Premio di Turchia , sia quello sul Circuito di Yas Marina , che nel 2011 ospitò delle gare fuori campionato.
Modifiche al regolamento
Pneumatici
La serie utilizza degli pneumatici della Pirelli , in quattro diverse mescole. Da questa stagione ogni pilota ha quattro set di gomme per weekend di gara; tre definite prime , e una option . Nel round di Montecarlo ogni pilota ha a disposizione due set di prime e due di option . Il pit stop obbligatorio in gara 1 non può essere effettuato prima che siano passati sei giri.[ 67]
Regolamento sportivo
Viene modificato il sistema di punteggio. L'autore della pole ottiene 4 punti anziché due, così come quello del giro veloce ne ottiene due anziché uno. Per la gara 1 viene adottato il sistema di punteggio in vigore nella Formula 1. Anche il punteggio di gara 2 viene modificato di conseguenza, coi punti attribuiti ai primi 8.[ 67]
Sistema di punteggio
In vigore nel 2011
Posizione
1°
2°
3°
4°
5°
6°
7°
8°
9°
10°
Pole
GPV
Gara 1
10
8
6
5
4
3
2
1
2
1
Gara 2
6
5
4
3
2
1
1
In vigore dal 2012
Gara 1
25
18
15
12
10
8
6
4
2
1
4
2
Gara 2
15
12
10
8
6
4
2
1
2
Risultati e classifiche
Gare
Gara
Circuito
Tempo
Velocità
Pole position
Giro veloce
Pilota vincitore
Team vincitore
1
G1
Sepang
56'00"250[ 2]
178,154 km/h
Davide Valsecchi
Davide Valsecchi
Luiz Razia
Arden
G2
41'08"048
177,875 km/h
+
Rio Haryanto
James Calado
Lotus GP
2
G1
Manama
59'31"115
174,336 km/h
Davide Valsecchi
Davide Valsecchi
Davide Valsecchi
DAMS
G2
39'22"363[ 3]
181,066 km/h
+
Giedo van der Garde
Davide Valsecchi
DAMS
3
G1
Manama
57'35"088
180,191 km/h
Giedo van der Garde
Davide Valsecchi
Davide Valsecchi
DAMS
G2
41'16"276
180,605 km/h
+
Luiz Razia
Tom Dillmann
Rapax
4
G1
Barcellona
1h00'22"966
171,017 km/h
James Calado
Esteban Gutiérrez
Giedo van der Garde
Caterham
G2
40'08"411[ 4]
173,764 km/h
+
Luiz Razia
Luiz Razia
Arden
5
G1
Montecarlo
59'42"521
140,964 km/h
Johnny Cecotto Jr.
Stefano Coletti
Johnny Cecotto Jr.
Barwa Addax
G2
45'41"227
131,590 km/h
+
Luiz Razia
Jolyon Palmer
iSport
6
G1
Valencia
1h00'31"895[ 5]
150,399 km/h
James Calado
Esteban Gutiérrez
Esteban Gutiérrez
Lotus GP
G2
46'07"255
162,143 km/h
+
Fabio Leimer
Luiz Razia
Arden
7
G1
Silverstone
1h00'22"657[ 6]
146,220 km/h
Fabio Leimer
Esteban Gutiérrez
Esteban Gutiérrez
Lotus GP
G2
37'28"656
197,841 km/h
+
Marcus Ericsson
Luiz Razia
Arden
8
G1
Hockenheim
58'16"075
178,978 km/h
Giedo van der Garde
Johnny Cecotto Jr.
Johnny Cecotto Jr.
Barwa Addax
G2
40'18"134
183,857 km/h
+
James Calado
James Calado
Lotus GP
9
G1
Hungaroring
59'02"965
164,665 km/h
Max Chilton
Davide Valsecchi
Max Chilton
Carlin
G2
43'58"301
167,327 km/h
+
Esteban Gutiérrez
Esteban Gutiérrez
Lotus GP
10
G1
Spa
1h55'36"519[ 8]
90,811 km/h
Rio Haryanto
Giedo van der Garde
Marcus Ericsson
iSport
G2
36'59"474
204,288 km/h
+
Stefano Coletti
Josef Král
Barwa Addax
11
G1
Monza
48'03"604
216,580 km/h
Max Chilton
Fabio Leimer
Luca Filippi
Coloni
G2
33'06"731
219,877 km/h
+
Davide Valsecchi
Davide Valsecchi
DAMS
12
G1
Singapore
1h01'48"095[ 9]
137,770 km/h
Luca Filippi
Esteban Gutiérrez
Max Chilton
Carlin
G2
46'36"606[ 10]
136,960 km/h
+
Stefano Coletti
Giedo van der Garde
Caterham
+ In gara2 la pole position è data dalla griglia invertita nei primi 8.
Classifica piloti
Colore
Risultato
Oro
Vincitore
Argento
2º posto
Bronzo
3º posto
Verde
Finito a punti
Blu
Finito senza punti
Viola
Ritirato (Rit)
Non classificato (NC)
Rosso
Non qualificato (NQ)
Nero
Squalificato (SQ)
Bianco
Non partito (NP)
Bianco
Non ha gareggiato
Infortunato (INF)
Escluso (ES)
Gara cancellata (C)
Grassetto – PoleCorsivo – GPV † - Ritirato ma classificato
Classifica scuderie
Test post-stagionali
Il Circuito di Barcellona ospita dei test tra il 30 e 31 ottobre, mentre quello di Jerez li ospita tra il 22 e il 23 novembre 2012 .
Note
^ Confermato il calendario mondiale , in italiaracing.net , 16 dicembre 2011. URL consultato il 2 marzo 2012 .
^ a b La gara 1 a Sepang è stata condotta per 30 giri, pari a 166,290 km, per la ripetizione della procedura di partenza.
^ a b La gara 2 a Manama è stata condotta per 22 giri, pari a 119,064 km, per la ripetizione della procedura di partenza.
^ a b La gara 2 a Barcellona è stata condotta per 25 giri, pari a 116,375 km, per la ripetizione della procedura di partenza.
^ a b La gara 1 a Valencia è stata condotta per 28 giri, pari a 151,732 km, per il raggiungimento dell'ora di gara.
^ a b La gara 1 a Silverstone è stata condotta per 25 giri, pari a 147,275 km, per il raggiungimento dell'ora di gara.
^ La gara 1 a Silverstone inizia con oltre un'ora di ritardo a causa dell'interruzione per pioggia delle qualifiche del Gran Premio di Formula 1.
^ a b La gara 1 a Spa ha subito un'interruzione con la bandiera rossa per incidente ed è in seguito ripartita. Il tempo totale di gara tiene conto del periodo di sospensione. Jacopo Rubino, Spa, Gara 1: Ericsson vince una corsa infinita dopo il crash di Melker , in stopandgo.tv , 1º settembre 2012. URL consultato il 2 settembre 2012 (archiviato dall'url originale il 6 settembre 2012) .
^ a b La gara 1 a Singapore è stata condotta per 28 giri, pari a 142,044 km, per il raggiungimento dell'ora di gara.
^ a b La gara 2 a Singapore è stata condotta per 21 giri, pari a 106,533 km, per il raggiungimento dei 45 minuti di gara.
^ Antonio Caruccio, Test a Jerez - 1º turno LIVE-Valsecchi guida il gruppo. Onidi secondo , in italiaracing.net , 28 febbraio 2012. URL consultato il 13 marzo 2012 .
^ Antonio Caruccio, Test a Jerez - 2º turno LIVE-Ericsson primo, ma Valsecchi leader di giornata , in italiaracing.net , 28 febbraio 2012. URL consultato il 13 marzo 2012 .
^ Antonio Caruccio, Test a Jerez - 3º turno LIVE-Strepitoso Valsecchi. Coletti quarto , in italiaracing.net , 29 febbraio 2012. URL consultato il 13 marzo 2012 .
^ Antonio Caruccio, Test a Jerez - 4º turno LIVE-Van Der Garde passa al comando , in italiaracing.net , 29 febbraio 2012. URL consultato il 13 marzo 2012 .
^ Antonio Caruccio, Test a Jerez - 5º turno LIVE-Valsecchi ancora primo. Si avvicina Coletti , in italiaracing.net , 1º marzo 2012. URL consultato il 13 marzo 2012 .
^ Antonio Caruccio, Test a Jerez - 6º turno LIVE-prove di long run per tutti , in italiaracing.net , 1º marzo 2012. URL consultato il 13 marzo 2012 .
^ Antonio Caruccio, Test a Montmelò - 1º turno LIVE-Crestani prende la vetta , in italiaracing.net , 6 marzo 2012. URL consultato il 13 marzo 2012 .
^ Antonio Caruccio, Test a Montmelò - 2º turno LIVE-Leal avvicina Chilton , in italiaracing.net , 6 marzo 2012. URL consultato il 13 marzo 2012 .
^ Antonio Caruccio, Test a Montmelò - 3º turno LIVE-Gutierrez di un soffio su Van der Garde , in italiaracing.net , 7 marzo 2012. URL consultato il 13 marzo 2012 .
^ Antonio Caruccio, Test a Montmelò - 4º turno LIVE-Melker spezza la doppietta Trident , in italiaracing.net , 7 marzo 2012. URL consultato il 13 marzo 2012 .
^ Antonio Caruccio, Test a Montmelò - 5º turno LIVE-Gutierrez precede Valsecchi , in italiaracing.net , 8 marzo 2012. URL consultato il 13 marzo 2012 .
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