| Nave |
Data di costruzione |
Armamento |
Corazzatura |
Note
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| CSS Albemarle (2)
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Varata 26 maggio 1864 ad Halifax, N.C.
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6 cannoni (?)
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4"
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Affondata novembre 1864 dai Confederati
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| CSS Arkansas
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Ott. 1861 - 15 luglio 1862 a Fort Pickering, Miss.
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2 8" rigati
4 42 libbre
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24" di legno ricoperto da 1" lastra di ferro rinforzata da travi a T
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Affondata nel tentativo di uscire da Vicksburg, 6 agosto 1862;
velocità: 6 nodi
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| CSS Atlanta
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Convertita inverno 1861 - 1862 in Savannah, Ga. dal contrabbandiere CSS Fingal, in servizio ad Atlanta, 22 novembre 1862
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2 cannoni da 7"
2 cannoni da 6.4"
siluro di riserva
rostro
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17" di quercia e 4" di corazza
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Arresasi alle forze unioniste dopo essersi arenata nel tentative di uscire dal porto di Savannah, 17 giugno 1863
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| CSS Baltic
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Convertita da chiatta cotoniera a Mobile (Alabama), dicembre 1861
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1 obice da 42 libbre
2 obici da 32 libbre
2 obici da 12 libbre
rostro
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non disponibile
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Corazzatura riutilizzata per la Nashville
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| CSS Barataria
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| CSS Charleston
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Charleston, SC., 1864, prezzo pagato dalla Società delle Signore per la Cannoniera
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2 9" lisci
4 6.4" Brooke rigati
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non disponibile
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Distrutta dai Confederati 18 febbraio 1865, Charleston, S.C.;
velocità 6 - 9 mph
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| CSS Chicora
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Varata 23 agosto 1862, Charleston, SC
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2 9" Dahlgren
|2 7"
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non disponibile
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Distrutta dai Confederati, 18 febbraio 1865, Charleston, S.C.;
velocità: 3 nodi
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| CSS Columbia
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| CSS Condor
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| CSS Eastport
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31 ottobre 1861, Cerro Gordo sul Tennessee
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Lavoro mai completato dalla Marina confederata
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Catturata feb. 1862 da forze unioniste; completata come corazzata dell'Unione
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| CSS Florida (già CSS Selma)
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Cambiato nome sett. 1862
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2 9" Dahlgren
1 8" Columbiad
2 32 libbre
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non disponibile
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Affondata Mobile Bay, 1865;
nave a ruote
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| CSS Fredericksburg
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Costruita a Richmond, Va.; una delle "Cannoniere delle Signore"
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8 cannoni (?)
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non disponibile
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Bruciata dai Confederati, 2 aprile 1865, presso Richmond, VA., per evitare la cattura
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| CSS Georgia
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Costruita da privati in Georgia, 20 maggio 1862
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2 6"
2 8" Columbiad
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2 strati di ferro
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Distrutta dai Confederati in Savannah, Ga, 1864
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| CSS Huntsville
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Chiglia posata a Selma (Alabama), Autunno 1862
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1 Brook rigato
1 6"
|4 32 libbre
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4" ferro
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Affondata dai Confederati, apr. 1865, Mobile, Ala.;
velocità: 3 nodi
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| CSS J. A. Cotton (1)
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CSS Jackson
(anche CSS Muscogee o Muskogee)
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Varata dic. 1864 a Columbus, Ga.
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8 cannoni (?)
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non disponibile
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Distrutta dai Confederati, apr. 1865, sul fiume Chattahoochee[1]
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| CSS Louisiana
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Varata 6 febbraio 1862, New Orleans
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3 9" lisci
4 rigati da 8"
2 rigati da 7"
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2 strati di ferro
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Affondata 24 aprile 1862, dalle forze navali unioniste al largo di New Orleans
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| CSS Manassas (2)
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Costruita per scopi privati a New Orleans; confiscata dalla Marina confederata ottobre 1862
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1 9" Dahlgren
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2" ferro
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Arenata apr. 1863 nell'area di New Orleans;
velocità: 6 nodi
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| CSS Milledgeville
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| CSS Mississippi
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Varata 8 aprile 1862 a New Orleans; mai interamente completata
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20 cannoni (?)
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Piastra da 2" ferro
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Bruciata 24 aprile 1862, per evitare la cattura
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| CSS Missouri
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Varata a Shreveport, Ala. 14 aprile 1863
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1 11" Dahlgren
1 9" Dahlgren
1 32 libbre
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2 strati di ferro
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Arresasi a forze unioniste, 1865;
ruota a pale poppiera, velocità: 6 nodi
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| CSS Mobile
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Convertita in corazzata a Yazoo City, Ala. 1862
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3 32 libbre
1 rigato da 32 libbre
1 8"
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12" legno ricoperto da 2 strati di ferro
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Mai completata, distrutta dai Confederati, luglio 1863
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| CSS Nashville (1)
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Costruita ago.1864, Montgomery (Alabama)
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2 cannoni girevoli a prua
1 cannone girevole a poppa
4 cannoni ai lati
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5 piedi di legno ricoperto da piastra di ferro da 6"
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Affondata 12 aprile 1865, per evitare la cattura;
doppie ruote a pale
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| CSS Neuse
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Costruita sul fiume Neuse, SC, varata 27 aprile 1864
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1 rigato Brooke
1 6"
4 32 libbre
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4" ferro
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Affondata 9 marzo 1865 per evitare la cattura
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| CSS North Carolina
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Costruita a Wilmington N C.; varata primavera 1864
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6 cannoni
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24" legno ricoperto da 6" di ferro
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Affondata all'ormeggio a Smithville (ora Southport) S.C. a causa dello scafo tarlato;
velocità 3 - 5 nodi
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| CSS Palmetto State
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Costruita a Wilmington NC.; varata primavera 1862
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2 9" Dahlgren
2 7"
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24" legname, 12" travi, 2" ferro
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18 febbraio 1865 fatta esplodere per evitare la cattura, Charleston, SC;
velocità: 5 nodi
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| CSS Raleigh
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Costruita a Wilmington N C.; varata primavera 1864
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6 cannoni (?)
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24" legno ricoperto da 6" ferro
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7 maggio 1864, arenatasi; spezzatasi nel tentativo di liberarsi
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| CSS Richmond
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Costruita a Richmond, Va., 1863
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4 cannoni
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2" ferro, 24" legname, 12" travi
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Bruciata apr. 1865, a Richmond, Va per evitare la cattura
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| CSS Savannah (2)
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Costruita a Savannah (Georgia), 1863
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2 7"
2 6.4"
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2" ferro, 24" legname, 12" travi
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Bruciata 21 dicembre 1864 per evitare la cattura a Savannah, Ga.;
velocità: 6 nodi
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| CSS Stonewall
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Costruita a Bordeaux, Francia; varata 21 giugno 1864
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1 300 libbre Garnard, 2 70 libbre Armstrong
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da 124 a 89 mm (linea di galleggiamento), torrette 124 mm
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Maggio 1865 appresa la fine della guerra consegnata a L'Avana alle autorità cubane per contratto con la Regina di Spagna;
velocità: 9 nodi
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| CSS Tennessee
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Completata a Selma (Alabama), feb. 1864
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4 10" Columbiad
2 7.5" rigati Brooke
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9" legno ricoperto da 6" ferro
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Affondata Mobile Bay, 1865;
velocità: 6 - 8 nodi
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| CSS Texas
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Lavori iniziati a Richmond, Va., 1864
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1 Brooke rigato
1 6"
4 32 libbre
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4" ferro
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Non finita; catturata da forze unioniste a Richmond, Va., 1865
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| CSS Tuscaloosa
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Completata a Selma (Alabama), 1864
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1 Brooke rigato
1 6"
4 32 libbre
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6" ferro
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Affondata 1865 a Mobile Bay;
velocità: 6 nodi
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| CSS Virginia
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Gosport Navy Yard, Norfolk, Va., dallo scafo della USS Merrimac 24 luglio 1861 - 20 febbraio 1862
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6 9" Dahlgren
2 7"
2 6.4"
rostro
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24" legno, 4" ferro
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Marzo 1861, due battaglie con forze navali unioniste nel porto di Norfolk, affondata dai Confederati maggio 1862 per evitare la cattura;
velocità: 6 - 8 nodi
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| CSS Virginia II
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Richmond Va.; varata giugno 1863
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6 7"
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18" legno, 4" ferro
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Distrutta da forze navali unioniste a Richmond, 1865
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| CSS Wilmington
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