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Azienda Trasporti Livornese
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Stato	Italia
Forma societaria	Società a responsabilità limitata
Fondazione	1987 a Livorno
Sede principale	Livorno
Persone chiave	Massimo Ferrini (liquidatore)
Settore	Trasporto
Prodotti	trasporto pubblico
Utile netto	-1 060 223 € (2020)
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Azienda Trasporti Livornese S.r.l. in liquidazione, nota anche attraverso l'acronimo ATL, è un'azienda pubblica che ha gestito il trasporto pubblico locale a Livorno e in gran parte della sua provincia, compresa l'isola d'Elba.

A partire dal 2013, anno in cui le attività legate al trasporto pubblico sono confluite in Compagnia Toscana Trasporti Nord, ATL è in liquidazione.^[2]^[3]

Storia

La decisione di dotare Livorno di una linea tranviaria a cavalli per il trasporto pubblico risale al 1875. La linea fu inaugurata il 22 maggio 1881: il percorso, seguendo l'andamento della passeggiata a mare, si sviluppava dal centro cittadino fino a raggiungere il quartiere di Ardenza.

Nel 1897 furono attivati i primi tram elettrici che sul finire del 1906 sostituirono definitivamente quelli a trazione animale; frattanto la linea fu estesa fino ad Antignano e la gestione passò alla "Società Livornese a Trazione Elettrica". Pochi mesi dopo, nel 1908, si registra l'inaugurazione della funicolare di Montenero, per agevolare il collegamento tra la città e il celebre santuario mariano ubicato nella parte più alta del colle.

Nel 1935, la graduale attivazione della rete filoviaria, gestiti dalla Società Trasporti Urbani (STU), un'azienda del gruppo Fiat, portò ad una progressiva riduzione delle linee tranviarie. Il successivo scoppio della seconda guerra mondiale ed i disastrosi bombardamenti sulla città di Livorno causarono ingenti danni anche al trasporto pubblico.

Nel dopoguerra la gestione della rete filoviaria passò all'ATAM (Azienda Trasporti Autofiloviari Municipale). Negli anni sessanta furono impiegati i primi autobus di linea, che portarono ad un minore impiego dei veicoli a trazione elettrica; nel 1974 fu presa la decisione di smantellare l'intera rete filoviaria. Nel 1979 all'ATAM subentrò la ACIT (Azienda Consorziale Interprovinciale Trasporti), che riuniva insieme il trasporto pubblico di Pisa e Livorno.

Il tracollo dell'impresa portò alla formazione, nel 1987, di due aziende distinte, l'ATL a Livorno e l'APT a Pisa (quest'ultima poi sostituita dalla CPT), fino alla riunificazione delle stesse nel 2012, assieme ad altri soggetti del trasporto pubblico toscano, nella Compagnia Toscana Trasporti Nord.^[4]

Dal 2012 la società è entrata a far parte della Compagnia Toscana Trasporti Nord, in cui ATL ha conferito tutto il proprio ramo d'azienda che gestisce il trasporto pubblico locale.

Esercizio

ATL S.p.A. gestiva direttamente il trasporto pubblico locale nella città di Livorno, a Rosignano Marittimo, Cecina e nell'Isola d'Elba in qualità di soggetto unico. L'azienda gestiva inoltre la funicolare di Montenero e i servizi extraurbani per Pisa, l'entroterra livornese e lungo la costa fino a Piombino.

Parco aziendale

Nel 2006, la flotta era costituita da 152 autobus urbani, 19 minibus utilizzati come pronto bus, 10 suburbani, 69 interurbani, 9 pollicino per disabili e 8 granturismo.^[5]

Note

^ ^a ^b Bialcnio di esercizio al 31/12/2020 (PDF), su comune.livorno.it. URL consultato il 14 gennaio 2021.
^ Comune di Livorno, Approvati dal Consiglio comunale il conferimento in CTT Nord e messa in liquidazione di Atl, su comune.livorno.it. URL consultato il 23 agosto 2013 (archiviato dall'url originale il 2 novembre 2013).
^ La Nazione, Anche Livorno nella CTT Nord, la più importante azienda di trasporto della Toscana, su lanazione.it. URL consultato il 23 agosto 2013.
^ Sito ufficiale ATL, Storia, su atl.livorno.it. URL consultato l'11 Aprile 2022 (archiviato dall'url originale il 10 febbraio 2005).
^ Sito ufficiale ATL, Parco mezzi, su atl.livorno.it. URL consultato l'11 Aprile 2022 (archiviato dall'url originale il 5 febbraio 2005).