Autostrada A2 (Romania)

Autostrada A2
Autostrada Soarelui
Localizzazione
StatoRomania (bandiera) Romania
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioBucarest
FineCostanza
Lunghezza215,950[1] km
Data apertura1987 (parziale) - 2012
Percorso
Località serviteFetești, Cernavodă, Medgidia
A2 tra Medgidia e Costanza
A2 km 161 direzione ovest

La A2, soprannominata autostrada Soarelui ("autostrada del Sole"), è un'autostrada della Romania che collega la capitale Bucarest con Costanza, il più grande porto romeno sul Mar Nero. L'autostrada è stata totalmente aperta al traffico nel dicembre 2012[2].

Storia

La costruzione dell'autostrada cominciò nell'epoca comunista, al tempo di Ceaușescu, e il primo tratto tra Fetești e Cernavodă aprì al traffico nel 1987. Questo tronco comprende un complesso sistema di viadotti e ponti autostradali e ferroviari[3] sui due rami del Danubio (il braccio principale ed il braccio Borcea) a fianco del ponte ferroviario progettato da Anghel Saligny ed inaugurato nel 1895.

Dopo la caduta del comunismo alla fine del 1989, i lavori continuarono a singhiozzo fino alla chiusura nel 1993 per mancanza di fondi. Ripresero nel 1998 e nel 2004 aprì al traffico il tratto Bucarest-Drajna mentre nel 2006, con una sola corsia per senso di marcia, aprì il tratto Drajna - Fetești e fu ristrutturato il primo tratto aperto nel 1987.

Particolarità

Il tratto tra Bucarest e Fundulea è pavimentato in lastroni di cemento.

A Fetești è presente una barriera per l'esazione del pedaggio per il transito sui ponti del Danubio.

Dal 2006 l'autostrada è videosorvegliata e pattugliata dalla polizia stradale.

Tabella percorso

A2 BUCAREST - COSTANZA
Autostrada del Sole
Tipo Indicazione ↓km↓ ↑km↑ Apertura Distretto

Bucarest - Viale Theodor Pallady
inizio autostrada A2
0,0 .. Ilfov
Centură București 1,2 .. 2004
Svincolo con il Raccordo anulare di Bucarest 2,2 .. In costruzione
Cernica, Bălăceanca DJ301 4,5 .. 2015 Călărași
Area di sosta / Inversione di marcia 9,0 ..
Fundulea 24,7 .. 2004
Area di servizio OMV 38,2 ..
Lehliu Gară 53,2 .. 2004
Area di servizio Petrom 55,9 ..
Area di sosta 64,0 ..
Area di servizio Rompetrol 77,4 ..
Area di sosta 87,8 ..
Drajna / Slobozia 94,4 .. 2007
Area di servizio OMV 100,0 ..
Area di sosta 108,3 ..
Area di sosta 119,7 ..
Area di servizio Rompetrol 128,0 .. Ialomița
Fetești 131,0 .. 1987
Barriera di Fetesti 132,6 .. 1987
ponte sul Danubio 133,8 .. 1987
--- 134,9 ..
Solo dir Est 145,6 ..
ponte sul Danubio 147,5 .. 1987 Călărași
Cernavodă 148,8 .. 1987
Area di sosta 154,9 ..
Medgidia / Murfatlar, Ostrov DJ381 180,9 .. 2012
Area di servizio MOL 184,9 .. 2012
Canale Danubio-Mar Nero 192,2 .. 2011 Costanza
Area di sosta 194,3 .. 2012
Tangenziale di Costanza 202,0 ..

Note

  1. ^ (RO) Asigurare paza patrimoniu prin patrulare si posturi fixe pe autostrada A2 Cernavoda – Constanta (PDF). URL consultato il 27 ottobre 2020 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
  2. ^ (RO) Andreea Neferu, Cum arată cea mai nouă autostradă din România. GALERIE FOTO, in Ziarul Financiar, 6 dicembre 2012. URL consultato il 23 dicembre 2012.
  3. ^ (EN) structurae - Cernavoda Bridge. URL consultato il 2 marzo 2014.

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