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Arrows A6
	Una Arrows A6 al Silverstone Classic meeting 2008
Descrizione generale
Costruttore	Arrows
Categoria	Formula 1
Squadra	1983; Arrows Racing Team; 1984; Barclay Nordica Arrows BMW
Progettata da	Dave Wass
Sostituisce	Arrows A5
Sostituita da	Arrows A7
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio	Monoscocca in alluminio
Motore	Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Trasmissione	Hewland FGA400
Dimensioni e pesi
Lunghezza	2692 mm
Larghezza	1791 mm
Altezza	1670 mm
Passo	2692 mm
Peso	540 kg
Altro
Carburante	Valvoline
Pneumatici	Goodyear
Risultati sportivi
Debutto	Gran Premio del Brasile 1983
Piloti	1983; 29. Marc Surer; 30. Chico Serra; 30. Alan Jones; 30. Thierry Boutsen; 1984; 17. Marc Surer; 18. Thierry Boutsen
Palmares

L' Arrows A6 fu una vettura di Formula 1 che venne utilizzata dalla scuderia inglese nella stagione 1983 e all'inizio della stagione 1984. Progettata da Dave Wass veniva spinta dal motore Ford Cosworth DFV, montato su una monoscocca di alluminio ed era dotata di cambio Hewland FGA400 e pneumatici Goodyear. La vettura era sostanzialmente l'adattamento al nuovo regolamento tecnico della vettura del 1982. Erano infatti state vietate le minigonne e introdotto il fondo piatto tra asse anteriore e posteriore. La soluzione adottata da Dave Wass prevedeva le fiancate rastremate di fronte alle ruote, una soluzione a cui il piccolo team era arrivato contemporaneamente alla McLaren.

Formula 1

Il suo miglior risultato fu il quinto posto ottenuto in due occasioni (con Marc Surer nel Gran Premio degli Stati Uniti-Ovest 1983 e con Thierry Boutsen nel Gran Premio di San Marino 1984); ottenne inoltre tre sesti posti (due con Surer nel 1983 e uno con Boutsen nel 1984). Partì dalla terza fila con Surer nel Gran Premio degli Stati Uniti-Est 1983.

Formula 3000

Il telaio venne impiegato anche nella prima edizione del campionato europeo di F3000, nel 1985, in cui era ammesso l'uso di vetture di F1 degli anni precedenti, motorizzate con propulsori da 3000 cm³.

L'A6 venne utilizzata in quattro gare dal team Roger Cowman Racing, con alla guida Slim Borgudd. Il miglior risultato fu il quarto posto nel Gran Premio di Roma a Vallelunga.