Acciai grado SAE (SAE steel grades) è una classificazione della Society of Automotive Engineers (SAE) che designa gli acciai con una sigla a quattro cifre che rappresentano la composizione chimica standard per acciai. L'American Iron and Steel Institute (AISI) iniziò un lavoro simile. Una lettera è usata come prefisso per denotare il procedimento di fabbricazione. Il prefisso "C" denota Forno Martin-Siemens, Forno elettrico ad arco o Processo LD, mentre la lettera "E" denota Forno elettrico ad arco[1][2]. Prima del 1995 la AISI fu coinvolta, e lo standard chiamato AISI/SAE steel grades. AISI fermò la collaborazione, nessuno standard fu mai pubblicato da parte sua[3].
Acciai al carbonio
Le quattro cifre indicano: l'elemento principale, l'elemento secondario e la percentuale di Carbonio, riferita al peso, moltiplicata per 100. Ad esempio, l'acciaio 1060 è al Carbonio con 0.60% di C[4].
Una lettera "H" in suffisso può essere aggiunta per designare la durezza; può essere definita con la prova di Jominy[2].
Type 201—austenitico per indurimento a lavorazione a caldo
Type 202—austenitico impieghi generali
300 Series—austenitico chromium-nickel alloys
Type 301—duttile, per stampaggio. Buona durezza e saldabilità. Meglio del 304.
Type 302—stessa resistenza alla corrosione del 304, con più resistenza a fatica.
Type 303—versione lavorabile del 304. Chiamato "A1" in accordo con ISO 3506.[6]
Type 304—il più comune; il classico 18/8. "A2 stainless steel", in accordo con ISO 3506.[6]
Type 304L—come il 304 ma saldabile.
Type 304LN—come il 304L ma più resistente alla fatica.
Type 308—usato come filler in saldatura del 304.
Type 309—miglior resistenza alle temperature elevate del 304, usato come filler assieme all'inconel.
Type 316 o Marine grade stainless—è il secondo tipo più comune (dopo il 304); per usi alimentari e bioingegneria (strumenti chirurgici); lega addizionata di molibdeno, previene forme specifiche di corrosione. È conosciuto anche come "marine grade stainless steel" data la resistenza elevata alla salinità, rispetto all'AISI 304. È spesso usato in ingegneria nucleare. Il 316L è un acciaio con basso tenore di carbonio rispetto al 316, generalmente usato in orologeria e applicazioni marine, nella fabbricazione di serbatoi ad alta pressione per centrali nucleari. Designato come "A4" in accordo con la norma ISO 3506[6]. Il tipo 316Ti include Titanio per la resistenza al calore.
Type 321—similare al 304 ma più resistente al calore con l'aggiunta di titanio.
Type 347— con aggiunta di niobio per la saldabilità.
400 Series—lega al cromo, ferritico e martensitico.
Type 405—ferritico per saldatura.
Type 408—resistente al calore; bassa resistenza alla corrosione; 11% cromo, 8% nichel.
Type 410—martensitico (alta resistenza/cromo). piegabilità ma scarsa resistenza alla corrosione.
Type 416—facilmente lavorabile, data l'aggiunta di zolfo.
Type 420—martensitico da tranciatura; similare all'originale Brearley. Eccellente lucidabilità.
Type 430—decorativo, automotive trim; ferritico. Bassa resistenza alla temperatura e corrosione.
Type 439—ferritico, versione del 409 usata per catalizzatori. Aggiunta di cromo per resistenza alle alte temperature e alla ossidazione.
Type 440—più carbonio per miglior tranciabilità, può essere indurito fino a 58 Rockwell, facendone uno dei più duri tra gli inossidabili. Dato il basso costo, molte armi bianche da taglio e da punta sono fatte di 440. Disponibile in quattro gradi: 440A, 440B, 440Carbonio e 440F (free machinable). 440A, con minor percentuale di carbonio, è il più inossidabile; 440C è il più duro e usualmente utilizzato per la fabbricazione di coltelli, eccetto per quelli marini.
Type 446—Temperature elevate di servizio.
500 Series—lega al cromo ad alta resistenza termica.
^abcStainless Steel Fasteners, su assda.asn.au, Australian Stainless Steel Development Association. URL consultato il 13 agosto 2007 (archiviato dall'url originale il 29 settembre 2007).
^abcWhat is Stainless Steel?, su nickelinstitute.org, Nickel Institute. URL consultato il 13 agosto 2007 (archiviato dall'url originale il 31 dicembre 2005).