DD14
Lokomotif bernomor induk DD14 327 dan DD14 332 pada Februari 2012
Jenis dan asal Sumber tenaga Diesel hidrolik Produsen Kisha Seizō, Kawasaki Tanggal produksi 1961-1979 Jumlah diproduksi 43
Data teknis Konfigurasi: ​  • AAR B-B  • UIC B'B' Lebar sepur 1.067 mm (3 ft 6 in) Pemanas kereta api Tidak ada Sistem keselamatan ATS-SN
Performansi Kelajuan maksimum 70 km/h (45 mph)
Karier Operator JNR JR East JR West JR Hokkaido Lokal Jepang Terakhir dinas 24 Februari 2015 Dilestarikan 4 Keadaan Afkir / tidak beroperasi

Lokomotif DD14 (DD14形code: ja is deprecated ) adalah lokomotif diesel bergandar B'B' yang dioperasikan oleh Japan National Railways, JR East dan JR Hokkaido sebagai lokomotif pembersih salju (snowplough rotary) sejak tahun 1961 sampai 2015. Tidak satupun lokomotif yang tersisa setelah masa dinas terakhir DD14 pada tahun 2014.

Klasifikasi DD14 untuk jenis lokomotif ini dijelaskan di bawah ini.

• D: Lokomotif diesel
• D: Empat roda penggerak
• 14: Lokomotif dengan kecepatan maksimum 85 km/jam atau kurang

• DD14-0 : Sebanyak 8 lokomotif diproduksi pada tahun 1961 sampai dengan 1965 oleh Kisha Seiz.^[1]
• DD14-300 : Sebanyak 35 lokomotif diproduksi antara tahun 1966 dan 1979 oleh Kisha Seiz dan Kawasaki Heavy Industries.^[1]

Pada tahun 2005, hanya 9 dari 43 lokomotif yang masih beroperasi, semuanya dioperasikan oleh JR East.^[3] Lokomotif terakhir yang masih beroperasi, DD14 327 dan DD14 332 yang dialokasikan di depo lokomotif Nagaoka JR East melakukan perjalanan terakhir mereka pada 24 Februari 2014.^[4]

Beberapa lokomotif disimpan untuk digunakan sebagai pajangan statis di beberapa depo dan museum, satu armada DD14 dijual ke Taiwan Highspeed Railway sebagai lokomotif langsir;^[5]

• DD14 1 : Disimpan di Museum Kereta Api Mikasa di Mikasa, Hokkaido
• DD14 312 : Disimpan secara pribadi di Kitami, Hokkaido
• DD14 323 : Disimpan di Museum Otaru di Otaru, Hokkaido
• DD14 331 : Dimiliki oleh THSR di Republik Tiongkok

• 
  DD14 1 di Museum Kereta Api Mikasa, Mei 2007
• 
  DD14 312 di Kitami, Hokkaido pada Agustus 2009
• 
  DD14 323 di Museum Kereta Api Otaru, Juli 2007
• 
  DD14 331 di Taiwan, Agustus 2008

1. ^ ^{a b} JR全車輛ハンドブック1995 [JR Rolling Stock Handbook 1995] (dalam bahasa Japanese). Japan: Neko Publishing. 1995. hlm. 62. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
2. ^ ^{a b} JR電車編成表 2013夏 [JR EMU Formations - Summer 2013] (dalam bahasa Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. May 2013. hlm. 145. ISBN 978-4-330-37313-3. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
3. ^ JR全車輌ハンドブック2005 [JR Rolling Stock Handbook 2005] (dalam bahasa Japanese). Japan: Neko Publishing. August 2005. hlm. 648. ISBN 978-4-7770-0382-2. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
4. ^ Ito, Hisami (June 2015). さらばDD14 [Farewell DD14]. Japan Railfan Magazine (dalam bahasa Japanese). 55 (650): 48–52. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
5. ^ Sasada, Masahiro (September 2012). 国鉄&JR保存車大全 [JNR & JR Preserved Rolling Stock Complete Guide] (dalam bahasa Japanese). Tokyo, Japan: Ikaros Publications Ltd. hlm. 127. ISBN 978-4863206175. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)