Footwork Arrows adalah nama dari sebuah tim balap mobil Formula Satu, yang turun pada pertengahan 1990-an. Pengusaha Jepang Wataru Ohashi, mengawali kiprahnya sebagai investor bagi tim ini dengan investasi besar-besaran dalam tim Arrows tahun 1990, salah satunya dengan melakukan kesepakatan termasuk mewajibkan mobil untuk menampilkan logo Footwork. Tim ini resmi berganti nama menjadi Footwork pada tahun 1991, dan menjalin kesepakatan untuk balapan dengan mesin Porsche. Hasil yang lebih miskin dari yang diharapkan, dan setelah hanya enam balapan, footwork menjatuhkan mesin Porsche dan dilanjutkan dengan mesin Ford Hart-dibangun. Namun, yang tidak memungkinkan Michele Alboreto, Alex Caffi atau Stefan Johansson untuk mencetak poin. Bahkan, Caffi's 10 dari 1991 Grand Prix Jepang merupakan hasil yang terbaik dan Footworks bahkan harus mengikuti prakualifikasi pada paruh kedua musim.
|
|---|
| Musim 2024 | |
|---|
| Mantan | |
|---|
| Diusulkan | |
|---|
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas. |
