Bockscar digunakan dalam 13 misi pelatihan dan praktik dari Tinian, dan tiga misi kombat di mana pesawat tersebut menjatuhkan bom-bom labu di target-target industrial di Jepang. Pada 9 Agustus 1945, Bockscar, yang dipiloti oleh komandan Skuadron Bombardemen 393d, MayorCharles W. Sweeney, menjatuhkan bom nuklir Fat Man ke kota Nagasaki. Sekitar 44% dari kota tersebut hancur; 35,000 orang tewas dan 60,000 orang luka-luka.
Setelah perang, Bockscar kembali ke Amerika Serikat pada November 1945. Pada September 1946, pesawat tersebut diberikan ke Museum Nasional Angkatan Udara Amerika Serikat di Pangkalan Angkatan Udara Wright-Patterson, Ohio. Pesawat tersebut diterbangkan ke Museum tersebut pada 26 September 1961. Bockscar sekarang menjadi simpanan permanen di Museum Nasional Angkatan Udara Amerika Serikat, Dayton, Ohio, di sebelah replika dari Fat Man.
Catatan
Referensi
Campbell, Richard H. (2005). The Silverplate Bombers: A History and Registry of the Enola Gay and Other B-29's Configured to Carry Atomic Bombs. Jefferson, North Carolina: McFarland & Company, Inc. ISBN978-0-7864-2139-8.
Craven, Wesley; Cate, James (1953). "Victory". Dalam Craven, Wesley; Cate, James. The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. The Army Air Forces in World War II. Volume V. Chicago: The University of Chicago Press. hlm. 703–758. OCLC256469807. Diakses tanggal 29 March 2013.
Hoddeson, Lillian; Henriksen, Paul W.; Meade, Roger A.; Westfall, Catherine L. (1993). Critical Assembly: A Technical History of Los Alamos During the Oppenheimer Years, 1943–1945. New York: Cambridge University Press. ISBN0-521-44132-3. OCLC26764320.
