PROFILPELAJAR.COM

Bandar Udara Internasional Tân Sơn Nhất

Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất
Phi trường Sài Gòn Tân Sơn Nhứt
Bandar Udara Internasional Tân Sơn Nhất; Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất; Phi trường Sài Gòn Tân Sơn Nhứt
	IATA: SGN; ICAO: VVTS;
Informasi
Jenis	Publik / Militer
Pemilik/Pengelola	Airports Corporation of Vietnam
Melayani	Wilayah Metropolitan Kota Ho Chi Minh
Lokasi	Distrik Tan Binh
Maskapai penghubung	Vietnam Airlines; VASCO;
Ketinggian dpl	10 mdpl
Koordinat	10°49′08″N 106°39′07″E / 10.81889°N 106.65194°E
Situs web	www.vietnamairport.vn/tansonnhatairport/en
Peta
	SGN/VVTS Lokasi bandara di Kota Ho Chi Minh, Vietnam SGN/VVTS SGN/VVTS (Vietnam) SGN/VVTS SGN/VVTS (Asia Tenggara) SGN/VVTS SGN/VVTS (Asia)
Landasan pacu
Statistik (2022)
Total passengers
Total passengers	34,278,320 333.2%
	Sumber: ACV

Bandar Udara Internasional Tân Sơn Nhất (IATA: SGN, ICAO: VVTS) (bahasa Vietnam: Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất atau Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất atau Phi trường Sài Gòn Tân Sơn Nhứt) adalah bandara terbesar di Vietnam dalam segi luas (800 hektar) dibandingkan dengan Hanoi(650 hektaree) dan Da Nang^[2]^[3]). Maskapai ini mampu menangani 15-17 juta penumpang per tahun, dibandingkan dengan Hanoi (8 juta penumpang) dan Da Nang (2 juta penumpang).^[3] Bandara ini juga yang terbesar dalam hal jumlah penumpang yang ditangani ( 12,5 juta penumpang pada 2009, duapertiga dari jumlah penumpang internasional di seluruh Vietnam.)^[4]^[5]), melayani Kota Ho Chi Minh bersama dengan Dong Nam Bo di Vietnam Selatan. Kode IATA SGN berasal dari nama lama kota tersebut Saigon.

Sejarah

Bandar Udara Internasional Tan Son Nhat pertama kali didirikan tahun 1930, ketika pemerintah kolonial Prancis membangun bandara kecil dengan landasan pacu tanah yang dikenal sebagai Lapangan Terbang Tân Sơn Nhất di dekat desa Tan Son Nhat. Pada pertengahan 1956, dengan bantuan AS, sebuah landasan pacu sepanjang 7200 ft dibangun dan lapangan terbang di dekat Saigon tersebut dikenal sebagai gerbang internasional utama Vietnam Selatan. Selama Perang Vietnam, Pangkalan Udara Tan Son Nhut adalah fasilitas penting untuk Angkatan Udara Amerika Serikat dan angkatan Udara Vietnam Selatan. Antara tahun 1968 dan 1974, bandara Tan Son Nhut menjadi salah satu pangkalan udara militer tersibuk di dunia. Dalam hari-hari terakhir Vietnam Selatan, Penerbangan berjadwal Pan Am dari tahun 1973 dengan pesawat Boeing 747 beroperasi empat kali seminggu menuju San Francisco melalui Guam dan Manila.^[6] Continental Airlines mengoperasikan sampai dengan 30 Boeing 707 untuk charter militer tiap minggu dari dan ke Tan Son Nhut pada tahun 1968-74.^[7]

Pada 9 Desember 2004, United Airlines menjadi maskapai AS pertama yang terbang ke Vietnam sejak penerbangan terakhir Pan Am saat jatuhnya Saigon pada April 1975. UA 869 (dengan pesawat Boeing 747-400) mendarat di kota Ho Chi Minh, dengan perjalanan dari San Francisco lewat Hong Kong. Pada 29 Oktober 2006, layanan ini dipindah dari San Francisco ke Los Angeles dengan transit di Hong Kong, dengan nomor penerbangan UA 867 (juga dengan Boeing 747-400). tahun 2009, pelayanan UA 869 diaktifkan lagi dari San Francisco lewat Hong Kong International.^[8] Tahun 2006, bandara ini melayani 8.5 juta penumpang.

Karena meningkatnya arus penumpang (15%-20% per tahun), bandara ini secara terus-menerus dikembangkan oleh Korporasi Bandara Selatan.

Bandar Udara Internasional Tan Son Nhat melayani 13 jta penumpang tahun 2008 dibandingkan dengan 11 juta pada tahun 2007. Berdasarkan rencana pengembangan baru yang diumumkan pemerintah Vietnam, bandara akan dikembangkan untuk menyediakan fasilitas dan tempat untuk menampung 70 pesawat tahun 2015, dan untuk menangani 23.5 juta penumpang dan 600,000 ton kargo per tahun. ^[9] ^[10]

Terminal Internasional Baru

Sebuah terminal internasional baru dibiayai oleh perusahaan jepang ODA dan dibangun oleh konsorsium dari empat kontraktor Jepang (KTOM, singkatan dari 4 nama kontraktor: Kajima - Taisei - Obayashi - Maeda), dibuka pada September 2007 dengan kapasitas mencapai 8-10 juta penumpang per tahun, dan menambah kapasitas tahunan bandara hingga 15-17 juta penumpang. Terminal lama saat ini hanya digunakan untuk penerbangan domestik saja.^[2] Setelah 2015, ketika Bandar Udara Internasional Long Thanh selesai, Tan Son Nhat hanya akan melayani penerbangan domestik.

Terminal internasional ini buka 24 jam sehari.

Fasilitas

Setelah pembukaan terminal internasional baru pada September 2007, HCM - Tan Son Nhat memiliki dua bangunan terminal utama dengan bagian terpisah untuk penerbangan internasional dan domestik. Empat jalan dibangun akhir 1990an untuk melayani pesawat yang harus berhenti jauh dari terminal dan penumpang akan diangkut dengan shuttle bus.

Perdana Menteri Vietnam dengan Keputusan 1646/TTg-NN telah menyetujui perluasan 30 ha lahan baru untuk memperluas apron dan membangun terminal kargo baru karena peningkatan pesat jumlah penumpang (yang mencapai 11 juta tahun 2007 dan diperkirakan 17 juta pada tahun 2010, dibandingkan 8,5 juta tahun 2006) dan volume kargo di dalam bandara^[5]^[11]

Jalur kdatangan dan keberangkatan dipisah dalam dua lantai.

Terminal, maskapai dan destinasi

Penerbangan domestik beroperasi di terminal 1 sedangkan penerbangan internasional menggunakan terminal 2.

Maskapai	Tujuan
AirAsia	Johor Bahru, Kuala Lumpur, Penang
Air China	Beijing-Capital, Chongqing
Air France	Paris-Charles de Gaulle
Air Premia	Seoul-Incheon
All Nippon Airways	Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita
Asiana Airlines	Seoul-Incheon
Bamboo Airways	Bangkok-Suvarnabhumi, Da Nang, Dong Hoi, Frankfurt, Hai Phong, Ha Long, Hanoi, Nha Trang, Phu Quoc, Quy Nhon, Rach Gia, Singapore, Thanh Hoa, Tuy Hoa, Vinh
Batik Air Malaysia	Kuala Lumpur
Cambodia Airways	Phnom Penh
Cambodia Angkor Air	Phnom Penh, Siem Reap, Sihanoukville
Cathay Pacific	Hong Kong
Cebu Pacific	Manila
China Airlines	Taipei-Taoyuan
China Eastern Airlines	Kunming, Shanghai-Pudong
China Southern Airlines	Guangzhou, Shanghai-Pudong, Shenzhen
Emirates	Dubai-International
EVA Air	Taipei-Taoyuan
Greater Bay Airlines	Hong Kong
IndiGo	Kolkata
Japan Airlines	Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita
Jeju Air	Seoul-Incheon
Jetstar	Melbourne, Sydney
Korean Air	Seoul-Incheon
Lao Airlines	Pakse, Vientiane
Malaysia Airlines	Kuala Lumpur
Mandarin Airlines	Taichung
Myanmar Airways International	Yangon
Pacific Airlines	Bangkok-Suvarnabhumi, Buon Ma Thout, Chu Lai, Da Lat, Da Nang, Dong Hoi, Hai Phong, Hanoi, Hue, Nha Trang, Phu Quoc, Quy Nhon, Singapore, Thanh Hoa, Tuy Hoa, Vinh
Philippine Airlines	Manila
Qatar Airways	Doha, Phnom Penh
Royal Brunei Airlines	Bandar Seri Begawan
Scoot	Singapore
Shenzhen Airlines	Shenzhen
Sichuan Airlines	Chengdu-Tianfu, Nanning
Singapore Airlines	Singapore
Starlux Airlines	Taipei-Taoyuan
Thai AirAsia	Bangkok-Don Mueang
Thai Airways International	Bangkok-Suvarnabhumi
Thai VietJet Air	Bangkok-Suvarnabhumi
Turkish Airlines	Istanbul
T'way Air	Seoul-Incheon
Uni Air	Taipei-Taoyuan
VietJet Air	Adelaide, Ahmedabad, Bangkok-Suvarnabhumi, Buon Ma Thuot, Brisbane, Busan, Chiang Mai, Chu Lai, Da Lat, Da Nang, Delhi, Denpasar/Bali, Dong Hoi, Hai Phong, Ha Long, Hanoi, Hong Kong, Hue, Jakarta-Soekarno-Hatta, Kaohsiung, Kochi, Kuala Lumpur, Melbourne, Mumbai, Nha Trang, Osaka-Kansai, Perth, Phuket, Phu Quoc, Pleiku, Qui Nhon, Seoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Singapore, Sydney, Taichung, Taipei-Taoyuan, Thanh Hoa, Tiruchirappalli, Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita, Vinh, Zhangjiajie
Vietnam Airlines	Bangkok-Suvarnabhumi, Beijing-Daxing, Buon Ma Thuot, Busan, Ca Mau, Chengdu-Tianfu, Chu Lai, Con Dao, Da Lat, Da Nang, Delhi, Dong Hoi, Frankfurt, Fukuoka, Guangzhou, Haikou, Hai Phong, Ha Long, Hangzhou, Hanoi, Hong Kong, Hue, Jakarta-Soekarno-Hatta, Kaohsiung, Kuala Lumpur, Kunming, London-Heathrow, Manila, Melbourne, Mumbai, Nagoya-Centrair, Nha Trang, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Penang, Perth, Phnom Penh, Phuket, Phu Quoc, Pleiku, Qui Nhon, Rach Gia, San Francisco, Seoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Shenzhen, Siem Reap, Singapore, Sydney, Taipei-Taoyuan, Thanh Hoa, Tokyo-Narita, Tuy Hoa, Vientiane, Vinh, Yangon
Vietravel Airlines	Bangkok-Suvarnabhumi, Hanoi Charter: Nha Trang, Phu Quoc, Quy Nhon
XiamenAir	Xiamen

Maskapai Kargo

Maskapai	Tujuan
Aerotranscargo	Delhi, Hong Kong
AeroLogic	Bangkok-Suvarnabhumi, Frankfurt
AirBridgeCargo	Hong Kong, Moscow-Sheremetyevo
Air Hong Kong	Hong Kong
Air Premia	Seoul-Incheon
Asiana Cargo	Seoul-Incheon, Singapore
Cardig Air	Jakarta-Soekarno-Hatta, Shenzhen
Cargolux	Bahrain, Bangkok-Suvarnabhumi, Hong Kong, Luxembourg
Cathay Cargo	Hong Kong
China Airlines Cargo	Hanoi, Taipei-Taoyuan
China Southern Cargo	Guangzhou, Hanoi
DHL Aviation dioperasikan oleh Air Hong Kong	Hong Kong, Penang
Emirates SkyCargo	Dubai-Al Maktoum
Etihad Cargo	Abu Dhabi
EVA Air Cargo	Taipei-Taoyuan
FedEx Express	Guangzhou, Hanoi, Jakarta-Soekarno-Hatta
Garuda Cargo	Jakarta-Soekarno-Hatta
DHL Aviation dioperasikan oleh Kalitta Air	Cincinnati, Hong Kong, Nagoya-Centrair, Singapore
Korean Air Cargo	Seoul-Incheon
MASkargo	Kuala Lumpur
My Indo Airlines	Jakarta, Singapore
Qatar Airways Cargo	Doha
Raya Airways	Kuala Lumpur-Subang, Labuan
Tri-MG Intra Asia Airlines	Singapore
Turkish Cargo	Istanbul, Kuala Lumpur
UPS Airlines	Shenzhen

Lihat pula

Referensi

^ "Hội nghị tổng kết công tác đảm bảo an toàn đường cất hạ cánh tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất năm 2022". Airports Corporation of Vietnam. Diakses tanggal 28 May 2023.
^ ^a ^b "Official website of Tan Son Nhat International Airport". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-02-16. Diakses tanggal 2010-08-09.
^ ^a ^b Vietnam Aviation Magazine (Tạp chí Hàng không), October 2007 issue (a magazine published by the Vietnam Aviation Authority), in article Is that possible for a new international airport in Hai Duong Province ?
^ Expansion of Saigon - Tan Son Nhat International Airport on Sài Gòn Giải Phóng Newspaper on 13 October 2007 [1] Diarsipkan 2009-02-24 di Wayback Machine.
^ ^a ^b Two more Hanoi<>Saigon flights per day for Pacific Airlines on “Vietnamnet.net, access date November 11, 2007, (Vietnam) [2]
^ Pan Am System Timetable, April 29, 1973
^ Christian, J. Scott, former Continental employee and manager, Bring Songs to the Sky: Recollections of Continental Airlines, 1970-1986, Quadran Press, 1998.
^ http://www.united.com/page/article/0,6722,1891,00.html?navSource=Dropdown07&linkTitle=timetables^{[pranala nonaktif permanen]}
^ "Tránh quá tải: Mở rộng 2 cảng hàng không lớn nhất" (dalam bahasa Vietnamese). Ministry of Transport of Vietnam. 20 tháng 8 năm 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-02-28. Diakses tanggal 2010-08-10.
^ "Vietnam aviation sector targets airport expansion". Vietnam News. 26 September 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-09-27. Diakses tanggal 11 February 2009.
^ Two more Hanoi-Saigon flights per day for Pacific Airlines on “Vietnamnet.net, access date November 11, 2007, (Inggris)[3] Diarsipkan 2007-12-16 di Wayback Machine.