PROFILPELAJAR.COM

	Varsói trolibusz (1983.–1995.)
	Az 51. trolibuszvonalon anno közlekedő Saurer 4TIILM trolibuszok
	Adatok
Ország	Lengyelország
Város	Varsó
Működés kezdete	1983. június 1.
Működés vége	1995. szeptember 1.
Járműfajta	trolibusz
	Vonalak száma
Nappali	1
Éjszakai	1
	Üzemeltetés
Üzemeltető	Miejskie Zakłady Komunikacyjne w Warszawie
	A Varsói trolibusz (1983.–1995.) weboldala
	A Wikimédia Commons tartalmaz Varsói trolibusz (1983.–1995.) témájú médiaállományokat.

	Varsói trolibusz (1946–1973)
	Az első varsói trolibusz, 1946-ben
	Adatok
Ország	Lengyelország
Város	Varsó
Működés kezdete	1946. január 5.
Működés vége	1973. július 1.
Járműfajta	trolibusz
	Vonalak száma
Nappali	7
Éjszakai	1
	Üzemeltetés
Üzemeltető	Miejskie Zakłady Komunikacyjne w Warszawie
	A Varsói trolibusz (1946–1973) weboldala
	A Wikimédia Commons tartalmaz Varsói trolibusz (1946–1973) témájú médiaállományokat.

Varsó trolibuszvonal-hálózata a lengyel főváros trolibuszvonalainak az összessége, ami 1946. január 5-én indult és 1973. július 1-jén szűnt meg.^[1] 1983. június 1-jén újraindították, majd 1995. szeptember 1-jén újra megszüntették.^[2] Helyét buszvonalak vették át.

Vonalak

1962

1962-ben a viszonylatok az alábbiak voltak:^[3]

Vonal	Útvonal jelenleg
	Dworzec Gdański – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka – (visszatérés: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – Krucza – Piękna – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – Plac Unii Lubelskiej (visszafelé: Plac Unii Lubelskiej – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie).
	Plac Zawiszy – Raszyńska – Koszykowa – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – Chełmska
	Plac Zawiszy – Raszyńska – Koszykowa – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – Chełmska (éjszakai trolibuszvonal)
	Dworzec Gdański – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (visszatérés: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – Krucza – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – Chełmska
	Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (visszatérés: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – Krucza – Piękna – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – Plac Unii Lubelskiej (visszatérés: Plac Unii Lubelskiej – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie)
	Łazienkowska – Łazienkowska – Myśliwiecka – Górnośląska – Piękna – Koszykowa – aleja Niepodległości – Odyńca – Kazimierzowska (visszatérés: Kazimierzowska – Ursynowska – aleja Niepodległości)
	Franciszkańska – Franciszkańska – Bonifraterska – plac Krasińskich (visszatérés: plac Krasińskich – Świętojerska – Nowiniarska – Franciszkańska) – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Świętokrzyska (visszafelé: Świętokrzyska – Mazowiecka – Traugutta) – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – Kazimierzowska (visszafelé: Kazimierzowska – Ursynowska – aleja Niepodległości)
	Plac Małachowskiego – Kredytowa – Jasna – Świętokrzyska (visszatérés: Świętokrzyska – Mazowiecka – Plac Małachowskiego) – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Odyńca – Kazimierzowska (visszatérés: Kazimierzowska – Ursynowska – aleja Niepodległości)

1995

1995-ben a viszonylatok az alábbiak voltak:^[3]

Vonal	Útvonal jelenleg
	Wilanowska – Puławska – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: Puławska – Piaseczno Szkolna (visszafelé: Piaseczno Szkolna – Puławska – Chyliczkowska – Armii Krajowej – Puławska)
	Wilanowska – Puławska – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: Puławska – Piaseczno Szkolna (visszafelé: Piaseczno Szkolna – Puławska – Chyliczkowska – Armii Krajowej – Puławska) (éjszakai trolibuszvonal)

Járműpark

JaTB-2 (1945–1952)
Lowa W 601 (1952–1963)
Vetra VBR4 (1947–1963)
Škoda 8Tr (1955–1973)
Škoda 9Tr (1965–1973)
Škoda/Vetra (1962–1963)
Jelcz PR110E (1983–1995)
Saurer 4IILM (1991–1995)
ZiU–9 (1983–1995)

Kocsiszínek

Łazienkowska – 1947-ben épült. A trolibuszokat 1947-től 1960-ig tároltak itt. Ma már nem üzemel.
Chełmska – 1960-ben épült. A trolibuszokat 1960-tól 1973-ig tároltak itt. Ma már nem üzemel.
Piaseczno – 1983-ben épült. A trolibuszokat 1983-tól 1995-ig tároltak itt. Ma már nem üzemel.

Források

↑ Trolejbusy (lengyel nyelven). Warszawikia. (Hozzáférés: 2020. június 4.)
↑ Historia trolejbusów w stolicy – część II • KMKM Warszawa (lengyel nyelven). KMKM Warszawa, 2019. augusztus 4. (Hozzáférés: 2020. június 4.)
↑ ^a ^b TRASBUS - historia warszawskiej komunikacji miejskiej.. www.trasbus.com. (Hozzáférés: 2020. június 2.)