Stuttgart–Wendlingen nagysebességű vasútvonal

 Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak.    
Legutóbbi módosítás: 2020. május 3.
Stuttgart–Wendlingen
nagysebességű vasútvonal
A vasútvonal már elkészült alépítménye
A vasútvonal már elkészült alépítménye
Vonal:4813
Hossz:kb. 25,2 km
Nyomtávolság:1 435 mm
Feszültség:15 kV, 16,7 Hz ~
Üzemeltető:DB Netz
Maximális emelkedés:2 655[1] ‰
Maximális sebesség:250 km/h
Jelmagyarázat
 0,0 Stuttgart Hbf
0,4 Filder alagút (9468 m)
0,7 Obertürkheim alagút
9,9 Filder alagút déli bejárata
10,4
(0,0)
Repülőtéri hurok
10,9  
(1,8) Filder állomás
(1,9) tovább Stuttgart repülőtér/Messe és Gäu vasútvonal felé
(3,1)
13,1
Plieningen elágazás
19,3 Denkendorf alagút (768 m, A8)
20,7 Denkendorfi völgyhíd (kb. 175 m)
21,3 Sulzbachtal vasúti híd (kb. 366 m)
25,2 tovább a Wendlingen–Ulm vasútvonal felé]

A Stuttgart–Wendlingen nagysebességű vasútvonal egy tervezés alatt álló nagysebességű vasútvonal Stuttgart és Wendlingen között a németországi Baden-Württemberg tartományban. A vasút kb 25,2 km hosszú, kétvágányú, 15 kV, 16,7 Hz-cel villamosított vonal lesz, engedélyezett sebesség 250 km/h. A vonal része a Stuttgart 21 projektnek, folytatása a Wendlingen–Ulm nagysebességű vasútvonal. Várható átadása 2021.

Képgaléria

További információk

Források

  1. ↑ DBProjektBau GmbH (ed.): Umgestaltung des Bahnknotens Stuttgart. Ausbau- und Neubaustrecke Stuttgart - Augsburg. Bereich Stuttgart - Wendlingen mit Flughafenanbindung. Planfeststellungsabschnitt 1.4 Filderbereich bis Wendlingen. Bau-km 15.3+11.0 bis 25.2+00
    Anlage 1: Erläuterungsbericht. Teil III: Beschreibung des Planfeststellungsabschnitts.     Document as at 31 May 2006 plan established by the Federal Railway Office, Karlsruhe/Stuttgart branch by order of 30 April 2008 (document no. 59160 PAP-PS21-PFA 1.4), p. 1–5, 10–36, 44, 51, 91.