Flörsch 2005-ben, gokartozással kezdte pályafutását.[1] 2014-ig versenyzett különböző gokart-sorozatokban, majd 2015-ben az ADAC Formula–4-bajnokságban indult volna, azonban mivel nem töltötte be a minimális életkornak előírt 15. életévét, így a nevezési szándékát elutasították.[3] Flörsch a brit junior sportautó-bajnokságban vett részt versenyeken, de a szezon közepétől arra koncentrált, hogy a következő évtől szerepelhessen a Formula–4-ben, és hogy erre minél jobban felkészüljön, így nem indult több futamon a sportautó-sorozatban.[4]
2016-ban a Team Motopark színeiben állt rajthoz a Formula–4-ben,[5] miközben szponzori szerződést kötött az Under Armour amerikai sportszergyártó céggel.[6] Első versenyén, a Motorsport Arena Oschersleben a pontszerző kilencedik helyen végzett.[7] Ő lett a sorozat történetének első női pontszerzője.[8] A szezon végül a 19. helyen végzett az összetettben.
2017. március 1-jén bejelentette, hogy a 2017-es szezonban a Team Mücke Motorsport csapatában versenyez, továbbra is a Formula–4-ben.[9] Ebben az évben az olasz bajnokságban is rajthoz állt futamokon.[10] A Sachsenringen a harmadik helyen ért célba, ezzel ő lett a bajnokság történetének első női dobogósa.[11]
Formula–3
2018
2018 júliusában vált hivatalossá, hogy a Van Amersfoort Racing színeiben a 2018-as Formula–3 Európa-bajnokság hátralevő futamain is rajthoz áll.[12] Novemberben a Makaói nagydíjon súlyos balesetet szenvedett. Flörsch egy biztonsági autós szakaszt követően, az újraindítás után az egyik kanyarban ütközött össze egyik versenytársával, az indiai Jehan Daruvalával, majd a japán Csuboi Szóval, aminek következtében autójával kirepült a pályáról és súlyos gerincsérülést szenvedett.[13] Flörsch autója a pálya melletti fotós állványzatnak vágódott, súlyos sérülést okozva egy pályabírónak és két fotósnak is. A német versenyzőt már másnap megműtötték. A beavatkozás sikeres volt, bár az orvosai nem tudták megmondani Flörsch szenvedett-e maradandó károsodásokat.[14][15]
2019
2018. december 14-én a Van Amersfoort Racing megerősítette, hogy a Flörsch 2019-ben versenyzett volna a Formula–3 Európa-bajnokság utódszériájában a Formula European Mastersben.[16] Ennek értelmében a pilótanő 2019. március 27-én újra versenyautóba ült a széria kétnapos tesztjén az Autodromo Nazionale di Monza pályán.[17] Később azonban a szervezők törölték az első versenyidényt, a csapatok és a versenyzők gyenge érdeklődése miatt.[18] Ezért az új olasz irányítású Formula Regionális Európa-bajnokságba nevezte be az istálló.[19] Minden hétvégén pontot tudott szerezni, legjobb eredménye két darab negyedik hely volt. 2019 novemberében a HWA Racelab bejelentette, hogy nevezték a 66. makaói nagydíjra.[20] A főversenyen csupán nyolc kör megtétele után megállta alatta az autója mechanikai problémák miatt és feladni kényszerült a viadalt.
2020
2020. február 26-án a spanyol Campos Racing gárdája bejelentette, hogy a német hölgy versenyző a csatlakozik hozzájuk az FIA Formula–3 bajnokság második, 2020-as szezonjára.[21] A második osztrák forduló során, július 12-én ütközött az orosz Alekszandr Szmoljarral és kiesett a futamból.[22] A belga hétvégét kihagyta, mivel az európai Le Mans-széria francia versenyén vett részt az LMP2-es géposztályban. Végül pont nélkül zárta az összetett, ami a 29. helyre volt elegendő. A versenyen elért legjobb eredménye egy 12. hely volt Monzából.
Flörsch visszatért a FIA Formula–3 bajnokságba az újjáalakult PHM Racing by Charouz csapattal,[23][24] az Alpine versenyzői akadémia tagjaként.[25] 2023. július 2-án az osztrák Red Bull Ring főfutamán 9. lett, ezzel pedig történelmet írt, ugyanis ő lett az első női résztvevő, aki bajnoki pontokat szerzett a sorozatban.[26] Pár órával később azonban utólag kizárták a végeredményből, mivel autója nem felelt meg az FIA technikai átvizsgálásain.[27]
2021-ben a Hosszútávú-világbajnokság (WEC) teljes szezonos résztvevőjeként ismét elindultak a viadalon.[29] Az éjszakai órákban, negyed 11-kor ő ült az autóban, amikor a pálya hátsó részén összeakadt a #26-os G-Drive Racing autóval és megforgott. Miközben megpróbálta újraindítani az Oreca 07-est a #74-es Racing Team India Eurasia autója oldalról találta el. Mivel rongálódott az autó, kiszálltak a versenyből.[30][31]
2021 márciusában az újjászerveződött Német túraautó-bajnokságban (DTM) szereplő, Audi R8 LMS Evo-kat indító Abt Sportsline bejelentette leigazolását.[32] Első bajnoki pontjait szeptember 18-án szerezte Assenben, amikor a 9. helyen ért célba.[33] Összesen 8 egységet gyűjtött, amivel a 18. helyen rangsorolták az összetettben. Ezzel megelőzte a teljes résztvevős versenyzők közül a másik hölgy Esmee Hawkey-t és az amerikai Dev Gore-t. A 2021-es európai Le Mans-széria Portimãóban rendezett szezonzáróján Diego Menchaca helyetteseként ült autóba Habsburg Ferdinánd és Richard Bradley csapattársaként.[34] A versenyen elért 3. helyezésükkel Flörsch lett a sorozat első női dobogósa.[35][36]
2022-re Flörsch otthagyta a Richard Mille projektet, hogy csatlakozzon az orosz G-Drive Racinghez, és teljes évre visszatérjen az európai Le Mans-sorozatba, a csapatot vezető Roman Ruszinov mellett.[37][38] Azonban később Ruszinov bejelentette, hogy alakulata nem indul egyik bajnokságban sem az Orosz-ukrán háború miatt.[39] A G-Drive autóit szervizelő portugál Algarve Pro Racing önállóan vette át az irányítást és szerződtette Flörscht,[40] valamint a holland Bent Viscaalt.[41] Az évadnyitón, a francia Paul Ricardon összetett 2. helyet szereztek.[42] Ezt követően már nem sikerült ilyen kiemelkedő eredményeket elérniük, Flörsch pedig az utolsó két fordulóra távozott az istállótól.[43] A Le Mans-i 24 óráson szinén az APR színeiben állt rajthoz Jack Aitken és John Falb mellett.[44] A futam elején szezonhibáik akadtak és öt kör hátrányba kerültek. A leintéskor az LMP2 Pro-Am értékelésében az 5. helyen végeztek.[45] Flörsch a verseny alatt a harmadik leggyorsabb tudott lenni az ezüst licenszesek között.[46]
↑GÁBOR (Budapest), SZÖLLŐSI GYÖRGY (Berlin), HATÁR DÁVID, LAKNER: Laureus-díj: a 2020-as gála - NSO (magyar nyelven). NSO.hu, 2020. február 17. (Hozzáférés: 2020. március 18.)
Ügyvezető igazgató Laurent Rossi Csapatfőnök:Otmar Szafnauer Személyek: Dirk de Beer · Chris Dyer · Pat Fry · Alan Permane · Ciaron Pilbeam · Rob Whiteó · Bruno Famin · Davide Brivio · Matthew Harman Jelenlegi versenyzők: 10. Pierre Gasly · 31. Esteban Ocon Tesztversenyző: 26. Jack Doohan Korábbi versenyzők:Fernando Alonso Autók:A521 ·A522 ·A523
.jpg)
.svg){kind=small}
