Az autó a 2022-es szabálymódosításoknak megfelelően került megtervezésre és kialakításra,[1] mely a szívóhatás (ground effect) kihasználására épült. Az előző évi kasztnihoz képest jól látható változás az ívelt első és hátsó szárny és a lekerekített oldaldobozok, valamint az első kerekeknél látható terelőelemek. Változott a festés is az új főszponzor, a BWT érkezésével: az első két versenyen egy szinte teljesen rózsaszín, majdhogynem a Racing Point korábbi autóira emlékeztető festéssel versenyeztek, a szezon további részében pedig már egy inkább mélykék, hagyományos Alpine-festéssel.
Alapvetően egy gyors konstrukció volt, hasonlóan az elődjéhez, azonban mégsem tudott az élmezőnyhöz tartozni. Főleg azokon a pályákon teljesített jól, ahol számított a nagy végsebesség. Ennek ellenére a rengeteg technikai és taktikai hiba megkeserítette a csapat életét, különösen Fernando Alonsóét, aki az idény során legalább 40 pontot miatt veszített el.[2] Emellett a csapattársak közt is éles volt a rivalizálás. Ráadásul Alonsónak szerződéshosszabbítást se kínáltak fel, mert az Alpine inkább saját növendékét, Oscar Piastrit kívánta helyzetbe hozni - ami végül a csapat hibájából meghiúsult.[3] A csalódott Alonso a szezon végével át is igazolt az Aston Martinhoz.
↑Alpine A522. StatsF1 , 2022. március 20. (Hozzáférés: 2022. március 23.)
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben az Alpine A522 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Ügyvezető igazgató Laurent Rossi Csapatfőnök:Otmar Szafnauer Személyek: Dirk de Beer · Chris Dyer · Pat Fry · Alan Permane · Ciaron Pilbeam · Rob Whiteó · Bruno Famin · Davide Brivio · Matthew Harman Jelenlegi versenyzők: 10. Pierre Gasly · 31. Esteban Ocon Tesztversenyző: 26. Jack Doohan Korábbi versenyzők:Fernando Alonso Autók:A521 ·A522 ·A523