1911-ben elkészültek[1][4] ifj. Lád Károly mérnök[3][4] és Wachtel Elemér építész[2][4]eklektikus–historizáló stílusú tervei egy vasbeton átkelőre.[2] Az építkezés két évvel később kezdődött, és az első világháború miatt csak 1917-re készült el[1][3] (a villamosforgalomnak 1918-ban adták át[3]); a Wachtel tervezte művészi kiképzések is lemaradtak.[3] Az új Hunyadi híd 40 m-es hosszával és 32,8 m-es támaszközével a legnagyobb volt Temesvár régi hídjai között; az útpálya szélessége 7 m volt. A régi acélhidat a folyón valamivel lejjebb helyezték, ahol Fémhíd(Podul Metalic) néven gyalogoshídként szolgál.[1]
A temesváriak korábban is Mária-hídnak nevezték;[1] a Podul Traian nevet 2017-ben hivatalosan is erre cserélték.[5][4]
↑ abcdefPodul Maria (román nyelven). Info Centrul Turistic Timisoara. [2019. március 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. március 10.)