Milánó villamoshálózata a olaszországi Milánó városában található, 17 városi villamos hálózat. A hálózat 1445 mm-es nyomtávolságú, a 600 V-os egyenáramot a villamosok felsővezetékről kapják.
Története
A városban a kötöttpályás közlekedé 1881-ben indult meg, akkor még csak lóvontatással. A hálózatot a SAO üzemeltette. 1893-tól jelent meg a villamos vontatás is, mely 1898-ra a lóvontatást teljesen kiszorította. Jelenleg a teljes vágányhálózat hossza 180,3 km.
Vonalak
Milánóban összesen 17 villamosvonal található:
Városi vonalak
- 1 Greco (Via Martiri Oscuri) ↔ Roserio
- 2 Piazza Bausan ↔ Piazzale Negrelli
- 3 Duomo (Via Cantù) ↔ Gratosoglio
- 4 Piazza Castello ↔ Niguarda (Parco Nord) (Metrotranvia Nord)
- 5 Ortica (Via Milesi) ↔ Ospedale Niguarda
- 7 P.le Lagosta ↔ Precotto (Via Anassagora) (Metrotranvia di Bicocca)
- 9 Staz. Centrale (Piazza IV Novembre) ↔ Staz. Genova (Átszállási lehetőség a nagyvasútra és az M2, M3 metróvonalakra)
- 10 Viale Lunigiana ↔ Piazza XXIV Maggio
- 12 Roserio ↔ Viale Molise
- 14 Cim. Maggiore ↔ Lorenteggio
- 15 Duomo (Via Dogana) ↔ Rozzano (Via Guido Rossa) (Metrotranvia Sud)
- 16 San Siro Stadium (Piazza Axum) ↔ Via Monte Velino
- 19 Lambrate (átszállási lehetőség az M2-es metróvonalra) ↔ Piazza Castelli
- 24 Piazza Fontana ↔ Vigentino (Via Selvanesco)
- 27 Piazza Fontana ↔ Viale Ungheria
- 31 Bicocca ↔ Cinisello (Via I Maggio) (Metrotranvia di Cinisello)
- 33 P.le Lagosta ↔ Viale Rimembranze di Lambrate
Interurban vonalak
- 178 Milánó (Niguarda Parco Nord) ↔ Desio (Milánó–Desio-villamosvonal) (2011 végétől megszűnt)
- 179 Milánó (Comasina) ↔ Limbiate (Milánó–Limbiate-villamosvonal) (2022 végétől megszűnt)
Járművek
Kép
|
Pályaszám
|
Elnevezése
|
Gyártás éve
|
Gyártó
|
Hossz
|
Szélesség
|
Sebesség
|
Ülőhelyek száma
|
Állóhelyek száma
|
Darabszám
|
|
1501–2002 |
Ventotto |
1927–1930 |
különböző gyártók |
13,89 m |
2,35 m |
42 km/h |
29 |
101 |
502, még 151 forgalomban
|
|
4601–4613 |
|
1955 |
OMS, TIBB, Breda |
19,58 m |
2,4 m |
45 km/h |
36 |
140 |
13, még 10 forgalomban
|
|
4714–4733 |
|
1956–1960 |
OMS, TIBB, Breda |
19,58 m |
2,4 m |
45 km/h |
36 |
140 |
20
|
|
4900–4999 |
Jumbotram |
1976–1978 |
GAI |
29,01 m |
2,38 m |
60 km/h |
59 |
207 |
100
|
|
7001–7026 |
Eurotram |
1999–2000 |
Adtranz |
34,10 m |
2,47 m |
70 km/h |
68 |
194 |
26
|
|
7101–7148 |
Sirio |
2002–2009 |
AnsaldoBreda |
35,35 m |
2,4 m |
70 km/h |
71 |
214 |
48
|
|
7501–7535 |
Sirietto |
2003–2009 |
AnsaldoBreda |
25,15 m |
2,4 m |
70 km/h |
50 |
141 |
35
|
|
7601–7633 |
Sirietto |
2008–2009 |
AnsaldoBreda |
25,15 m |
2,4 m |
70 km/h |
50 |
141 |
33
|
Irodalom
- Metros in Italien / Metros in Italy. Berlin: Robert Schwandl Verlag (2010). ISBN 978-3-936573-22-0 (németül) (angolul)
- Tram e tramvie a Milano 1840-1987 (olasz nyelven). Milano: Azienda Trasporti Municipali (1987)
- El gamba de legn. Milano dal cavallo al vapore (olasz nyelven). Milano: Libreria Milanese (1991). ISBN 88-7955-034-9
- El tranvai. Milano dal vapore al metrò (olasz nyelven). Milano: Libreria Milanese (1993). ISBN 88-7955-051-9
Kapcsolódó szócikk
Források