A második generációt 2019-ben mutatták be a 2020-as modellévre, amelyet Európában és Kanadában is értékesítenek. Az amerikai piacon 2021-től elérhető a második generáció.[5][6]
Története
2013-ban a Kia megkezdte egy Soul elektromos jármű prototípus-változatainak tesztelését. A Kia 2013 novemberében jelentette be, hogy a Soul EV-t fognak gyártani, és 2014-ben kerül forgalomba. A járművet a 2014-es Chicagói Autószalonon mutatták be.[7] Az első generációs Soul EV a második generációs Kia Soulra épült.[8]
Első generáció
Az első generációs Soul EV-t egy 27 kWs-s lítium-ion polimer akkumulátorcsomag hajtotta, míg 30 kWh-os akkumulátorcsomag hajtja a 2018-as változatot.[9] 100 kW-ra képes a DCCHAdeMO gyorstöltés.[8] A motor névleges teljesítménye 81,4 kW és 285 Nm a nyomatéka.[10]
A 2018-as modellévre a Kia egy kis, 11%-os akkumulátor-frissítést jelentett be. 8 cella hozzáadásával a használható cellakapacitás 37,5 Ah-ról 42,4 Ah-ról 40 Ah-ra nőtt, így az akkumulátorcsomag tárolókapacitása 30 kWh-ra nőtt.[11][12]
Az első generációs Kia Soul EV elölnézetből
Az első generációs Kia Soul EV hátulnézetből
Első generációs Kia Soul EV felnyitott motorháztetővel
Első generációs Kis Soul EV töltés közben
Második generáció
A 2020-as modellévre a Kia jelentős akkumulátor-frissítést jelentett be egy 64 kWh-s LiPo akkumulátorra, amely megkétszerezi a kapacitást és a hatótávolságot az előző generációhoz képest.[5][13][14] Az újratervezéssel az elektromos autó lesz az egyetlen változata a Kia Soul esetében, amelyet Európában kínálnak.[15]
A Hyundai Kona Electric és a Kia Niro EV után ez a jármű a harmadik a Hyundai-Kia által forgalomba hozott nagy hatótávolságú elektromos autók sorozatában.
Második generációs Kia Soul EV elölnézetből
Második generációs Kia Soul EV hátulnézetből
Második generációs Kia Soul EV elölnézetből
Második generációs Kia Soul EV hátulnézetből
Második generációs Kia Soul EV elölnézetből
Második generációs Kia Soul EV hátulnézetből
Műszaki adatok
MY 2016–2017
MY 2018–2019
MY 2020
Névleges kapacitás (bruttó)
30,5 kWh
31,8 kWh
64 kWh
Felhasználható kapacitás (nettó)
27 kWh
30 kWh
A cellák száma
192
200
294
Névleges feszültség
360 V
375 V
356 V
Gyorstöltés szabvány
CHAdeMO (akár 100 kW)
CHAdeMO (akár 100 kW)
CCS (akár 100 kW)
Akkumulátor hűtés
léghűtés
léghűtés
folyékony
A motor teljesítménye
81,4 kW
81,4 kW
204 LE
Nyomaték
285 Nm
285 Nm
395 Nm
(0-100 km/óra)
9,5 mp
9,2 mp
7,6 mp
WLTP hatótáv
212 km
250 km
452 km
Gyártás és értékesítés
Első generáció
A Soul EV gyártása 2014 áprilisában kezdődött. 2014. június 12-én a Kia megkezdte a Soul EV exportra gyártását. Az első járművek a gyártósorról egyes európai országokba kerültek.[16][17] Az európai kiskereskedelmi szállítások 2014 júliusában kezdődtek.[16][18]
Az értékesítés a 2015-ös modellévre 2014 októberében kezdődött az Egyesült Államokban.[19] Kezdetben csak Kaliforniában adták el, de 2015 márciusában a Kia Motors North America bejelentette, hogy a Soul EV Georgia államban is elérhető lesz 2015 második negyedévében, Washington, Oregon, Hawaii és Texas államokban pedig még az év folyamán elkezdik árusítani a típust.[20] A 2016-os Kia Soul elektromos autók értékesítése 2015 júliusának végén kezdődött Washington államban.[21] Kétféle kivitelben volt elérhető, az ára 33,700 $-ról indult, a kormányzati ösztönzők előtt.[22]
2014 novemberében a Kia Soul EV 24 995 fontért került értékesítésre az Egyesült Királyságban, miután a kormány 5000 GBP-s Plug-in Car Grant-ot kapott.[23]
A Kia bejelentette, hogy a 2016-os Soul EV három kivitelben érkezik: EV-e, EV és EV+. Az EV-e csak Kaliforniában volt elérhető. Az EV+ Sun & Fun csomagja napfénytetővel, valamint a hangszórók és a belső tér világításával bővült. További kisebb változtatások és színek kerültek bevezetésre.[24]
Második generáció
A 2020-as Kia Soul EV-t 319 900 koronáért (10,5 millió forint) kezdték árulni Norvégiában, ami kevesebb, mint belső versenytársa, a Hyundai Kona Electric, és jóval kevesebb, mint a nagyobb Kia Niro EV.
Mivel az elektromos járművek iránti kereslet állítólag meghaladta az akkumulátorkínálatot, a Hyundai-Kia úgy döntött, hogy a drágább Kia Niro gyártására fordítja az akkumulátorokat (a Niro és a Soul ugyanazt az akkumulátort használja), ami az állítólagos oka volt a Soul EV-gyártás korlátozásának és a piacra lépés késleltetésének. az amerikai piacra 2021-ig.[25]
A Soul EV a Soul egyetlen Európában értékesített változata. 2020 első tíz hónapjában az európai eladások összesen 6768 darabot tettek ki.[26]
↑Mike Szostech: Kia Soul EV Availability. My Kia Soul EV. My Electric Car Forums. [2023. május 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. november 19.)
Ez a szócikk részben vagy egészben a Kia Soul EV című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
