Miután az előző idény nem sikerült jól, Eddie Jordan kirúgta a versenyzőit, és egy új pilótapárossal kezdett neki az új szezonnak. Ralf Schumacher újoncnak számított, és az akkor már többszörös futamgyőztes, a csapattal korábban versenyző Michael Schumacher testvére volt, míg Giancarlo Fisichella az előző idényben pár versenyen már részt vett a Minardi csapatánál. Ebben az idényben, utoljára, a Peugeot motorjai hajtották az autókat[1][2].
A szezon során mindkét versenyző hatszor szerzett pontokat, ebből háromszor a dobogón is állhattak. Schumacher élete harmadik versenyén, Argentínában lett harmadik, Fisichella pedig pedig Kanadában harmadik, Belgiumban második. Miután Fisichella megfutotta a spanyol nagydíjon a leggyorsabb kört, a német nagydíjon pedig az első sorba kvalifikált, nagy érdeklődést váltott ki a rivális csapatoknál is, és végül a következő idényben a Benettonhoz igazolt. A csapat konstruktőri negyedikként zárta az évet[3].
A csapat főszponzora a Benson & Hedges cigarettamárka volt, amely jellegzetes élénksárgára festette az autókat. Az orrkúpra egy kígyó fejét és méregfogát festették, az oldaldobozokra pedig a pikkelyes testét jelképező mintázatot. Ahol be voltak tiltva a dohányreklámok, ott a "Bitten & Hisses" felirat került fel, illetve a "Ssssschuhey" és "Fissssssi" feliratok, utalva a versenyzőkre.
.svg){kind=small}
