Amszterdam villamosvonal-hálózata
Adatok
Ország	Hollandia
Helyszín	Amszterdam
Típus	villamoshálózat
Átadás	1875. június 3.
Hálózat hossza	80,5 km
Vonal hossza	200 km
Vonalak száma	15
Állomások/megállók száma	500
Járművek száma	200
Általában használt jármű	Amsterdam tram model
Nyomtávolság	1435 mm
Áramellátás	felsővezeték
Feszültség	600 V egyenáram
Üzemeltető
Üzemeltető	Gemeentetram Amsterdam (GTA) (1900–1942) Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) (1943-tól)
Elhelyezkedése
Amszterdam villamosvonal-hálózata Pozíció Hollandia térképén
é. sz. 52° 22′ 01″, k. h. 4° 54′ 00″52.367, 4.952.367000°N 4.900000°EKoordináták: é. sz. 52° 22′ 01″, k. h. 4° 54′ 00″52.367, 4.952.367000°N 4.900000°E
Az Amszterdam villamosvonal-hálózata weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Amszterdam villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Amszterdam villamosvonal-hálózata (holland nyelven: Amszterdamse tram) egy villamoshálózat Hollandia fővárosában, Amszterdamban. A villamoshálózat a legnagyobb Hollandiában és az egyik legnagyobb Európában. A városban a villamos vonalak hossza 80,5 km (az össz-vágányhossz 200 km), mely 1435 mm-es nyomtávolságú és 600 V egyenárammal villamosított. A hálózaton 650 kitérő található.^[1] Üzemeltetője a Gemeente Vervoer Bedrijf.

2019-ben összesen 200 villamoskocsi volt szolgálatban, ebből 24 jármű a kétirányú forgalomra is alkalmas, az ötös viszonylathoz, melynek végein nincs hurokvágány.

Amszterdamban 2018-ban az alábbi villamosviszonylatok közlekedtek:

• 1 – Muiderpoort Station – Leidseplein – Surinameplein – Lelylaan Station – Osdorp De Aker (Matterhorn)
• 2 – Amsterdam Centraal – Leidseplein – Hoofddorpplein – Nieuw Sloten (Oudenaardeplantsoen)
• 3 – Zoutkeetsgracht – Museumplein – Ceintuurbaan – Muiderpoortstation - Flevopark
• 4 – Amsterdam Centraal – Frederiksplein – Station RAI
• 5 – Westergasfabriek – Leidseplein – Museumplein – Station Zuid – Amstelveen (Binnenhof)
• 7 – Slotermeer – Leidseplein – Weesperplein – Muiderpoort Station - Azartplein
• 11 – Amsterdam Centraal – Leidseplein – Surinameplein
• 12 – Amsterdam Centraal – Museumplein – Ceintuurbaan – Amstelstation
• 13 – Amsterdam Centraal – Rozengracht – Mercatorplein – Geuzenveld (Lambertus Zijlplein)
• 14 – Amsterdam Centraal – Dam – Plantage – Flevopark
• 17 – Amsterdam Centraal – Rozengracht – Kinkerstraat – Station Lelylaan – Osdorp (Dijkgraafplein)
• 19 – Sloterdijk Station – Plantage – Watergraafsmeer – Diemen (Sniep)
• 24 – Amsterdam Centraal – Vijzelstraat – Museumplein – Ferdinand Bolstraat – Amstelveenseweg – VU Medisch Centrum.
• 26 – Amsterdam Centraal – Rietlandpark – Piet Heintunnel – IJburg (IJburglaan)

Jelenleg a városban négyféle típus közlekedik. Érdekesség, hogy a Budapesten is látható Siemens Combino villamosok egy altípusa is megtalálható a városban. A legfőbb különbség az, hogy az amszterdami kocsik csak egy irányba tudnak közlekedni.

• 
• 
• 
  Siemens Combino
• 
  Siemens Combino

• Duparc, H J A. Lijnenloop Openbaar Vervoer Amszterdam 1839-1989 (holland nyelven). Amszterdam: Gemeentevervoerbedrijf (1990). ISBN 90-901395-7-5 
• Duparc, H J A. Een Eeuw Elektrische Exploitatie van de tram in Amszterdam (holland nyelven). Delft: H J A Duparc (2000). ISBN 90-901395-7-5 
• Freeke, Jan. De kunst van het vervoer. Een beeld van 150 jaar Amszterdams openbaar vervoer. (holland nyelven). Den Haag: SDU Uitgeverij (1990). ISBN 90-12-06442-2 
• van ‘t Hoogerhuijs, Herman. Trammaterieel in Nederland en België (holland nyelven). Alkmaar: De Alk (1996). ISBN 90-6013-948-8 
• Leideritz, W J M. Van Paardentram naar Dubbelgelede (holland nyelven). Alkmaar: De Alk (1979). ISBN 90-6013-904-6 
• Stoer, Gerard. Spoor en tram materieel in Nederland (holland nyelven). Alkmaar: De Alk (1982). ISBN 90-6013-916-X 
• Visser, Noëlle. In grote lijnen: het Amszterdamse openbaar vervoer (1900-2000), ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van het GVB (holland nyelven). Amszterdam: Gemeentevervoerbedrijf (2000) 

• Hivatalos oldal