A 2012-es IZOD IndyCar Series szezon a tizenhetedik szezonja az IndyCar Series-nek és a 101. szezonja az amerikai nyíltkerekes versenyzésnek. A 96. indianapolisi 500-at május 27-én, vasárnap rendezték meg, melyet Dario Franchitti nyert meg immáron 3. alkalommal.
ICONIC Projekt
Létrehoztak egy bizottságot 2010-ben, amely a 2012-ben bevezetendő autó paramétereit határozzák meg. a bizottság tagjai: Randy Bernard, General William R. Looney III, Brian Barnhart, Gil de Ferran, Tony Purnell, Eddie Gossage, Neil Ressler, Tony Cotman és Rick Lon. Az ICONIC által kiírt kasztni pályázatra öt gyár nevezett be, a BAT Engineering, a Dallara, a DeltaWing Racing Cars, a Lola és a Swift. Ezek közül végül is a Dallara lett a befutó.
Az új kasztni
Az ICONIC által kiírt pályázatot a Dallara nyerte, így ők kapták meg a lehetőséget, hogy elkészítsék az új generációs IndyCar kasztnit. De a rajongók igényeit is figyelembe vették, így a Dallara nem az egész kasztni, hanem csak egy biztonsági cellát fog gyártani, amelyre úgynevezett aerodinamikai kitet (első szárnyat, hátsó szárnyat, oldalszekrényeket, és motorborítást foglalja magában) bárki tervezhet. Az új kasztni elődjénél jóval olcsóbb lesz, 349,000 dollár, és az Indianapolisban felépülő új Dallara gyárban fogják gyártani őket. Az aerodinamikai kiteket, a gyártók maximum 70,000 dollárért értékesíthetik, ezzel megkönnyítve a csapatok anyagi helyzetét.
2011. április 30-án 15-0-s szavazással elutasították az új autó bevezetésének 2013-ra halasztását a költségek csökkentésére hivatkozva.
2011. május 12-én mutatták be az új autót, két darabot, egy oválpályára konfigurált és egy nem oválpályára konfigurált változatot.
Az új autó első hivatalos tesztjére 2011 szeptemberében kerül sor, az autót a 2005-ös és 2011-es Indy 500 győztes Dan Wheldon és csapata a Bryan Herta Autosport lesz a hivatalos tesztcsapat, de ez félbeszakadt mert 2011. október 16-án a Las Vegas-i szezonzáró versenyen Wheldon halálos balesetet szenvedett, ezért az új Dallara IndyCar autót DW12 névre keresztelték Dan Wheldon emléke előtt tisztelegve.
Motorformula
Az új nyílt motorformula soros elrendezésű négyhengeres és V elrendezésű hathengeres maximum 2,4 literes lökettérfogatú turbófeltöltős motorok használatát teszi lehetővé. A motorok különböző kivitelekben készülnek, az oválmotor teljesítménye 550 lóerős, a rövid oválmotor teljesítménye 650 lóerős, míg a nem oválpályás kivitelű motorok teljesítménye 700 lóerős. A 2007 és 2011 között használt 100%-os etanol helyett bioetanolt (E85) fognak használni a csapatok és versenyzők.
Gyártók
A Dallara a biztonsági cella mellett aerodinamikai kitet is gyártani fog. A Chevrolet bejelentette, hogy a Penske csapattal együttműködve visszatérnek az IndyCarba motorgyártóként. Hasonló bejelentést tett a Lotus is, így ők is fognak motort gyártani, a Cosworth-al együttműködve. A Honda továbbra is marad a szériában mint motorszállító. Az aerodinamikai kitek bevezetését a csapatok kérésére 2013-ra halasztották.[1]
Az IndyCar Series 2005 után ismét versenyt rendez a Kaliforniai Fontana-ban található oválpályán, ezúttal éjszakai verseny lesz és ősszel kerül megrendezésre.[10]
A Detroit Indy Grand Prix visszatér 2012-ben, azt követően, hogy 2009-ben törölni kellett a versenyt a naptárból.[11]
A bajnokság első alkalommal rendezett volna versenyt Kínában, azon belül Qingdaoban egy 3,8 mérföld hosszú utcai pályán, a viadalra augusztus 19-én került volna sor, de szponzorációs okok miatt törölték a versenynaptárból a kínai versenyt.
1 A Toyota Grand Prix of Long Beach előtt a Chevrolet az összes autójában motort cserélt, mellettük a Dragon Racing és a Dreyer & Reinbold Racing szorult motorcserére. Az IndyCar szabályainak értelmében ez 10 rajthelyes büntetéssel jár. Az időmérő edzésen Briscoe szerezte meg a pole pozíciót de hátrasorolták a motorcsere miatt az időmérőt követően, emiatt a negyedik legjobb Dario Franchitti indulhat a pole pozícióból, de ettől függetlenül a statisztikák szerint Briscoe-é lett a pole pozíció, vagyis ő kapja a pole pozícióért járó plusz pontot és a pénzdíjat is.
2 Ryan Hunter-Reay szerezte meg a pole pozíciót az időmérő edzésen, de motorcsere miatt 10 rajthelyes büntetést kapott ezért Franchitti indulhat az élről a versenyen.
A gyártók versenyének pontrendszere szerint a három gyártó közül a legjobb eredményt elérő gyártó 9 pontot, a második legjobb 6 pontot, a legrosszabb 3 pontot kap minden verseny után.
↑„Indy Race Stays in Edmonton”, City of Edmonton, 2011. január 11.. [2012. május 1-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. szeptember 18.)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
