Az 1971-es Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama az osztrák nagydÃj volt.
Futam
Stewart, aki az elsÅ‘ hét versenybÅ‘l ötöt megnyert, 51 ponttal érkezett az osztrák nagydÃjra. A második Ickxnek mindössze 19 pontja volt. Peter Gethin átigazolt a McLarentÅ‘l a BRM-hez, RodrÃguez helyére. A McLarennél Jackie Oliver helyettesÃtette. Niki Lauda egy gyári March autót bérelt ki, ez volt a késÅ‘bbi háromszoros világbajnok elsÅ‘ versenye. Az idÅ‘mérésen Siffert a második helyre szorÃtotta Stewartot. Cevert a harmadik, Regazzoni a negyedik, Fittipaldi az ötödik, Ickx a hatodik helyrÅ‘l indult.
Siffert a rajt után is megtartotta a vezetést, Stewart összes támadását kivédte. A Ferrarik hamar bajba kerültek, mindketten hamar kiestek motorhiba miatt. A harmadik helyre Ãgy Cevert jött fel, majd a 23. körben megelÅ‘zte Stewartot is, aki autójának kezelhetetlensége miatt lelassult. A 36. körben a skót kiesett féltengelytörés miatt. Cevert a 43. körben motorhiba miatt esett ki, a második hely Fittipaldié lett. Az utolsó körökben Siffert egyik gumija leeresztett, de elég nagy elÅ‘nye volt ahhoz, hogy gyÅ‘zzön 4 másodperccel Fittipaldi, Schenken, Wisell, Hill és Henri Pescarolo elÅ‘tt. Stewart kiesése ellenére is bebiztosÃtotta bajnoki cÃmét, három versennyel a szezon vége elÅ‘tt.
Statisztikák
Vezető helyen:
Jo Siffert 2. gyÅ‘zelme, 2. pole-pozÃciója, 2. leggyorsabb köre, egyetlen mesterhármasa (pp, lk, gy)
Niki Lauda első versenye.
Források