הפינה הדרום-מזרחית של לוח אוחוצק היא צומת משולש נוסף, בו נפגש חלקו הדרומי של שקע יפן עם חלקו הצפוני של שקע איזו-בונין הנמתח מדרום לצומת, ובגבול סגירה בין לוח אוחוצק והלוח הפיליפיני הנמתח ממערב לצומת ומהווה את גבולו הדרומי של הלוח. הפעילות הטקטונית בצומת משולש זה אחראית להתרחשות רעידת האדמה בסנדאי בשנת 2011 בדרגה 9.0 בסולם מגניטודה לפי מומנט ולגלי הצונאמי שנוצרו בעקבותיה.
צומת משולש שלישי קיים בנקודה הדרום-מערבית של הלוח, במפגש בין לוח אוחוצק, הלוח הפיליפיני והלוח האמורי.
צומת משולש רביעי קיים בגבולו המערבי של לוח אוחוצק. מדרום לו, במזרח ים יפן, משתרע גבול סגירה עם הלוח האמורי המתבטא בפעילות סייסמית ערה,[8] ומצפון לו – מפגש עם הלוח האירואסייתי המתבטא בגבולות מעורבים: חלקו הדרומי הקרוב לצומת המשולש הוא גבול סגירה, וחלקו הצפוני – גבול פתיחה. ממערב לצומת המשולש נמתח גבול חילוף בין הלוח האירואסייתי והלוח האמורי.
המעוות מתבטא בהיווצרות מקטעים התחומים בהעתקים שכיוונם הכללי מצפון-מערב לדרום-מזרח, ומדידות גאודזיות שנערכו באמצעות GPS מציגות תנועה של אחד המקטעים הללו לדרום-מזרח לאורך העתק חילוף שמאלי. מעוות זה נחלש בכיוון מרכז הלוח.