הנני קילוואט
Henney Kilowatt |
| Henney Kilowatt |
|
מאפיינים כלליים |
|---|
|
יצרן |
- שלדה וגוף הרכב יוצרו על ידי רנו
- National Union Electric Corp בשיתוף פעולה Henney Motor Company (אנ') ברישיון יצרנית הרכב הצרפתית רנו
|
|---|
|
שנות ייצור |
1960–1959 |
|---|
|
הרכבה |
ארצות הברית ארצות הברית |
|---|
|
אורך |
3,937 מ"מ |
|---|
|
רוחב |
1,668 מ"מ |
|---|
|
גובה |
1,448 מ"מ |
|---|
|
משקל |
|
|---|
|
בסיס גלגלים |
2,261 מ"מ |
|---|
|
מפרט טכני |
|---|
|
מנוע |
מנוע חשמלי המפיק 7 כ"ס (מנוע אחורי) |
|---|
|
מהירות מרבית |
|
|---|
הנני קילוואט (באנגלית : Henney Kilowatt (אנ')) היא מכונית משפחתית קטנה, חשמלית, אשר הורכבה על ידי יצרנית מארזי הרכב Henney Motor Company (אנ') בשיתוף פעולה של National Union Electric Corp קונגלומרט הכולל את "רדיו אמרסון" ("Emerson Radio" (אנ'))[1] ברישיון יצרנית הרכב הצרפתית רנו, אשר הורכבה בין השנים 1960–1959 ב-ארצות הברית[2].
"הנני קילוואט" התבסס על השלדה וגוף ה"דופין" שיוצרו בצרפת על ידי רנו[3]. חיצונית, דגם ה-"הנני קילוואט" היה זהה לדגם ה-דופין הצרפתי. לוח מחוונים, מערכת ההיגוי וכל עיצוב הפנים נלקחו מה"דופין" .
את הסוללות לדגם ייצרה חברת "National Union Electric Corp" עבור חברת Exide Battery Corp. מנכ"ל "Exide Battery Corp", מוריסון מק'מולן ג'וניור, השתתף גם בפיתוח דגם ה-"הנני קילוואט".
"הנני קילוואט" הוא דגם המכונית החשמלית הראשונה לייצור המוני בעולם.
הנני קילוואט
[4]
- בראש פרויקט "הנני קילוואט" עמד "C. Russell Feldmann" (אנ')[5]
- הורכבו ב-ארצות הברית 100 יחידות מתוכם נמכרו 47 יחידות. לקהל הרחב נמכרו 15 יחידות.
- 4 דלתות
- 5 נוסעים
- מנוע חשמלי
- סוג הנעה : הנעה אחורית
- מנוע אחורי
- טווח טעינה : 40 מייל (64.37 ק"מ), לדגם שכלל 2 סוללות חשמליות במתח 18 וולט כל סוללה[6], 60-65 מייל (96.5-104.6 ק"מ), לדגם שכלל 6 סוללות חשמליות במתח 12 וולט כל סוללה
- מחיר היחידה עמד על 3,600 דולר (שנת 1959, ארצות הברית).
דגמים
תמונות
ראו גם
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
.jpg)
