דאגלס DC-5

דאגלס DC-5
Douglas DC-5
המטוס בשנת 1942
המטוס בשנת 1942
המטוס בשנת 1942
מאפיינים כלליים
סוג מטוס תובלה
ארץ ייצור ארצות הבריתארצות הברית ארצות הברית
יצרן דאגלס איירקראפט קומפני
טיסת בכורה 20 בפברואר 1939
תקופת שירות 1940–1949 (כ־9 שנים)
צוות 3
נוסעים 18-24
יחידות שיוצרו 12
משתמש ראשי KLM
צי ארצות הברית
חיל הנחתים של ארצות הברית
ממדים 
אורך 18.96 מטר
גובה 6.04 מ'
מוטת כנפיים 23.77 מ'
משקל ריק 6,243 ק"ג
משקל המראה מרבי 9,072 ק"ג
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
ביצועים 
מהירות מרבית 230 קמ"ש
קצב נסיקה 1,585 רגל
טווח טיסה מרבי 2,575 ק"מ
סייג רום 7,225 מ'
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
הנעה 
2 מנועי R-1820 תוצרת קרטיס-רייט
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
צנחנים של חיל הנחתים האמריקאי קופצים מ-DC-5 דגם R3d-2

דאגלס DC-5 (באנגלית: Douglas DC-5) הוא מטוס נוסעים דו מנועי לטיסות קצרות מתוצרת דאגלס איירקראפט קומפני. המטוס טס לראשונה ב-20 בפברואר 1939. עם כניסתו לשירות של מטוס ה-DC-4 בשנת 1945, הוחלפו הזמנות רבות מ-DC-5 ל-DC-4.

בסה"כ יוצרו 12 מטוסים מדגם זה.

פיתוח

המטוס פותח בשנת 1938 מתוך הדאגלס A-20 האבוק, ויועד לטיסות אזרחיות. על מנת להקל על עליית הנוסעים למטוס, עוצבו למטוס כנף גבוהה וגלגל חרטום. אב הטיפוס טס ב-20 בפברואר 1939.

גרסאות

מפעילים צבאיים

המטוס בחיל האוויר הישראלי

מטוס DC-5 אחד נרכש על ידי שירות האוויר הישראלי ביוני 1948, ושירת במלחמת העצמאות כמטוס תובלה בטייסת 103. על המטוס הורכב התקן מאולתר לנשיאת פצצות. לאחר המלחמה הועבר המטוס לבית הספר הטכני של חיל האוויר בחיפה, שם שימש לאימון מבנאים ומכונאים מספר שנים.[1] המטוס כונה בחיל בשם "The Bagel Lancer-Yankee Pasha" ("יאנקי פחה רומה כעכים").

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא דאגלס DC-5 בוויקישיתוף

הערות שוליים

  1. ^ דאגלס DC-5 ב, באתר חיל האוויר הישראלי.


מטוסי נוסעים תוצרת דאגלס ומקדונל דאגלס
מטוסי מדחף דאגלס דולפין • DC-1‏ • DC-2‏ • DC-3‏ • DC-4‏ • DC-5‏ • DC-6‏ • DC-7
מטוסי סילון DC-8‏ • DC-9‏ • DC-10‏ • MD-11‏ • MD-12‏ • MD-80 ‏ • MD-90‏ • MD-95