Le World Sailing Speed Record Council est un organisme mis en place en 1972 par l'International Yacht Racing Union - actuelle fédération mondiale de voile - afin de valider de façon impartiale les records nautiques à la voile[1].
Histoire
La création du World Sailing Speed Record Council en 1972 est surprenante puisqu'elle résulte de la revendication d'une entreprise de peinture qui a réalisé une peinture spéciale pour le catamaran Class C Lady Helmsman, et se vante d'avoir peint le bateau le plus rapide du monde. Bernard Hayman, rédacteur en chef du magazine Yachting World, exige de savoir comment la vitesse a été mesurée, et il lui est répondu qu'une voiture roulait sur le front de mer à la même vitesse. Le magazine propose alors de créer une compétition consacrée aux records de vitesse[2].
La Royal Yachting Association du Royaume-Uni accepte de l'organiser et décide que le port de Portland est le meilleur endroit compte tenu de sa géographie. La distance de navigation est fixée à 500 m. Le premier événement a lieu en 1972 et est remporté par Crossbow - un prao de 60 pieds - spécialement conçu et construit pour le propriétaire du journal Timothy Colman[2].
Le gestionnaire de l'évènement est devenu par la suite une autorité de ratification mondiale, fournissant des règles et surveillant tous les records possibles en matière de navigation à la voile.
Organisation
Depuis 1995, Claude Breton est chronométreur et membre du World Sailing Speed Council[3].
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