5 000 ch (3 728 kW) en surface 1 000 ch (746 kW) en plongée
Vitesse
19,5 nœuds (36,1 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur
100 m
Caractéristiques militaires
Armement
4 tubes lance-torpilles de 533 mm à l'avant 2 tubes lance-torpilles de 533 mm à l'arrière 2 tubes lance-torpilles de 533 mm externes au milieu du navire 1 canon de pont de 88 mm 2 canons de 40 mm 1 mitrailleuse de 12,7 mm
Rayon d'action
10 000 milles nautiques à 12 nœuds (19 000 km à 22 km/h) en surface 28 milles nautiques à 8,5 nœuds (52 km à 15,7 km/h) en plongée
Le Unterseeboot UD-5 ou UD-5 est un sous-marin (U-Boot) allemand de la classe O 21. Il a été déposé sous le nom de sous-marin néerlandais K XXVII et renommé HNLMS O 27 ou Hr.Ms. O 27[Note 1], mais il a été capturé lors de l'invasion allemande des Pays-Bas pendant la Seconde Guerre mondiale et mis en service dans la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Histoire
Construction et mise en service
La pose de la quille du bateau a eu lieu le au chantier naval Rotterdamsche Droogdok Maatschappij à Rotterdam. À l'origine, le numéro du bateau était K XXVI, mais il a été changé en O 26 avant le lancement. En tant que sous-marin de série O, il était destiné à être utilisé dans les eaux européennes, alors que la série K étaient utilisés en Inde néerlandaise.
Il s'agissait du type de navire de la classe O 21 conçu pour sept bateaux, dont quatre furent plus tard utilisés par les Alliés et les trois autres comme sous-marins proies allemands. La construction hollandaise était moderne, entre autres choses, elle disposait déjà d'un Schnorchel et d'un canon de 40 mm qui pouvait être descendu dans un compartiment étanche - des détails que les Allemands ont copiés pour leurs sous-marins électriques des classes XXI et XXIII.
Seconde Guerre mondiale
Lorsque la Wehrmacht allemande envahit les Pays-Bas le 10 mai 1940, le sous-marin O 27 n'était pas encore complètement terminé dans le chantier naval. Bien que le personnel du chantier naval ait tenté de couler le bateau, qui était encore dans la forme, l'occupation allemande étonnamment rapide de la rive sud de la Meuse le a contrecarré cette tentative. Deux sous-marins jumeaux, le O 25 et le O 26, toujours en construction, sont également devenus des butins allemands[1]. Tous trois ont ensuite été complétés et mis en service par la Kriegsmarine sous les numéros U-D3 (ex O 25), U-D4 (ex O 26) et U-D5 (ex O 27). Avec ces sous-marins, la Kriegsmarine a également capturé le Schnorchel, qui avait déjà été installé dans la marine néerlandaise sur les sous-marins O 19 et O 20.
Les Allemands ont décidé de le compléter. Le lancement a eu lieu le . Il sert dans la Kriegsmarine en tant que UD-5 et est mis en service le [1],[2].
En patrouillant à l'ouest de Freetown, le UD-5 a repéré et coulé le cargo britannique SS Primrose Hill, d'une capacité de 7 628 tonneaux de jauge brute, le [1].
En , le UD-5 a été transféré à Bergen en Norvège occupée et rattaché à la U-boot Abwehr Schule pour servir de navire-école jusqu'en . Le UD-5 s'est rendu le à Bergen.
Le UD-5 devait être sabordé dans le cadre de l'opération Deadlight, mais il fut reconnu comme un ancien bateau néerlandais et fut rendu à la Koninklijke Marine (Marine royale néerlandaise). Le à Dundee, il a été mis en service dans la marine néerlandaise sous le nom de O 27[1].
Il a servi dans la marine néerlandaise jusqu'à ce qu'il soit désarmé le . Il était stationné à Den Helder où il a servi jusqu'à sa retraite en 1959 comme navire test pour les lancements de torpilles et comme navire cible pour les exercices anti-sous-marins.
Le , le O 27 a été vendu à Jos de Smedt d'Anvers pour un montant de 131 000 florins et est démantelé en 1961[1].
Commandants
Ayant été capturé avant sa mise en service, il n'a pas eu de commandements néerlandais, mais le UD-5 a été commandé sous les couleurs de la Kriegsmarine
↑Le préfixe international pour la marine néerlandaise est HNLMS (His/Her Netherlands Majesty’s Ship, « Navire de sa Majesté des Pays-Bas »). La Marine royale néerlandaise utilise elle les préfixes Zr.Ms. (Zijner Majesteits) quand un roi est sur le trône et Hr.Ms. (Harer Majesteits) quand il s'agit d'une reine, les deux ayant le sens de (navire) de Sa Majesté.
↑Le tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.
Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. (ISBN0-85177-245-5).
Gröner, Erich; Jung, Dieter;Maass, Martin: German Warships 1815–1945: U-boats and Mine Warfare Vessels. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1991. (ISBN0-85177-593-4).
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. (ISBN978-1-55750-186-8).
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. (ISBN978-0-85177-593-7).
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