PROFILPELAJAR.COM

	U-11
	; U-11 en 2011
Type	Sous-marin
Classe	Type 205
Histoire
A servi dans	Marine allemande
Chantier naval	Howaldtswerke-Deutsche Werft; Kiel Allemagne
Quille posée	1er avril 1966
Lancement	9 février 1968
Armé	21 juin 1968
Statut	Retiré du service le 30 octobre 2003 ; Navire musée (2005)
Équipage
Équipage	4 officiers, 18 sous-mariniers
Caractéristiques techniques
Longueur	43,90 m
Maître-bau	4,60 m
Tirant d'eau	4,30 m
Déplacement	420 tonnes (surface); 520 tonnes (immersion)
Propulsion	2x1 moteur diesel; 2x1 moteur électrique;
Puissance	2x600 ch (diesel); 2x1 300 ch(électrique)
Vitesse	10 nd (surface); 18 nd (plongée)
Profondeur	100 m
Caractéristiques militaires
Armement	8 tubes lance-torpilles de 533 mm; Torpilles et mines marines;
Rayon d'action	4 200 milles marins 5 milles marins (surface) ; 228 milles marins 4 milles marins (immersion)
Carrière
Pavillon	Allemagne
Port d'attache	Fehmarn (Arrondissement du Holstein-de-l'Est)
Localisation
Coordonnées	54° 25′ 09″ nord, 11° 11′ 33″ est
	U-11
	U-11
	modifier

Cet article est une ébauche concernant la mer, un bateau ou un navire et l’Allemagne.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Le U-11 (S190) est un sous-marin à propulsion diesel-électrique de type 205 de la marine allemande (Bundeswehr). Il a été construit par Howaldtswerke-Deutsche Werft de Kiel. Il a été lancé le 1^er avril 1966 et mis en service le 21 juin 1968. Il a été mis hors service le 30 octobre 2003 et est dorénavant navire-musée sur l'île de Fehmarn ^[1] depuis 2005.

Historique

La construction du U-11 a commencé le 1^er avril 1966 au chantier naval Howaltswerke à Kiel et il est entré en service le 21 juin 1968 avec le 1. Ubootgeschwader (de). C'est son petit sous-marin avec un équipage de 22 hommes et un armement de huit torpilles. Le U-11 était principalement utilisé dans la mer Baltique relativement peu profonde et pouvait plonger à une profondeur de 100 mètres et avait la tâche principale d'empêcher tout débarquement soviétique sur la côte.

En 1987-1988, le U-11 a reçu un deuxième fuselage autour de la coque d'origine. Il est devenu un navire cible pour d'autres sous-marins et la coque supplémentaire a fourni une protection contre l'impact des torpilles d'entraînement. Ce fut pendant longtemps le seul sous-marin utilisé à cet effet au sein de l'OTAN et il participa fréquemment à des exercices. Le 3 février 1997, il est entré en collision avec un pétrolier finlandais. [1]

Préservation

Le 30 octobre 2003, après 2140 jours en mer et 178 000 milles marins, le U-11 a été retiré du service. Il a été transféré à l'île allemande de Fehmarn et y a sert de navire musée au U-Boot Museum Fehmarn depuis mai 2005.

Deux autres sous-marins de Type 205 peuvent être visités en tant que navire-musée : le U-9 (S188) au Musée des techniques de Spire et le U-10 (S189) au Deutsches Marinemuseum.

Galerie

Poste de contrôle
Gouvernail
Cuisine
Tubeslance-torpilles

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

U-11 (S190), sur Wikimedia Commons

Notes et références

↑ U11 (U-Boot-Museum Fehmarn)

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « U 11 (Bundeswehr) » (voir la liste des auteurs).

Liens internes

Liens externes

Bibliographie

Siegfried Breyer, Gerhard Koop: Die Schiffe und Fahrzeuge der deutschen Bundesmarine 1956–1976. München 1978, (ISBN 3-7637-5155-6).
Hannes Ewerth: Die U-Flottille der deutschen Marine. Herford 1988, (ISBN 3-7822-0398-4).

[1] U11 (U-Boot-Museum Fehmarn)

[1]

U-11 (S190)