Traffic executive of the allies est un comité inter-allié créé en 1917, pour la durée de la guerre, par la France, le Royaume-Uni et les États-Unis d'Amérique, afin de réguler leur trafic de fret, en particulier de céréales et d'acier.
Histoire
L'un des concepteurs de Traffic executive of the allies est Jean Monnet. Cet organisme technique existe de 1917 à 1919. Il siège à New-York au 120 Broadway. Il est présidé par un français anglophone, Pierre Le Bourgeois (1879-1971), architecte et officier du génie de réserve, auparavant chargé des approvisionnements français en Russie. Le Bourgeois est proposé pour ce poste par Ernest Vilgrain, sous-secrétaire d'État au ravitaillement, cousin-germain de son épouse.
Source :
- "Urgent Deficiency Appropriations on Account of War Expenses, 1918 : Hearings", Committee on Appropriatrions, Chambre des Représentants, Congrès des Etats-Unis.
- Alexis Battistin, « Pierre Le Bourgeois, architecte (1879 + 1971) » ; mémoire de maîtrise d’Histoire de l’Art, sous la direction de François Pupil, université de Nancy II (2 tomes).
