La NW type U est une automobile de la belle époque fabriquée par Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. (NW, maintenant nommée Tatra). Après le succès du Type S, les modèles NW T (quatre-cylindres) et NW U (six-cylindres) ont été lancés. Les deux moteurs sont aussi conçus avec l'arbre à cames en tête et les chambres de combustion hémisphériques, avec les cylindres en fonte d'une seule pièce dans le bloc moteur.
![]()
Châssis de Tatra 10
Comme la société changea de nom en 1919, le modèle fut renommé Tatra 10. La version de production était en mesure d'atteindre 120 km/h.
La Type U était équipée de freins aux quatre roues, probablement la première voiture de série au monde à offrir un tel système.
Références
- ↑ Tatra - Passenger Cars, Karel Rosenkranz, TATRA, a. s., 2007
|
|---|
| Voitures |
|
| Camions civils |
|
| Véhicules militaires |
|
| Concept cars/Voitures de courses |
|
