Cet article concerne la première Suzuki Celerio européenne. Pour la version japonaise vendue sous le nom de Maruti Suzuki A-STAR de 2009, voir Suzuki Alto.

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La Suzuki Celerio est une petite citadine produite par le constructeur automobile japonais Suzuki depuis 2014.

Suzuki Celerio I
Suzuki Celerio I
Marque	Suzuki
Années de production	2014 - Europe : 2014 - 2019
Classe	Citadine
Usine(s) d’assemblage	Manesar Rayong Karachi
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence : 3-cyl. 1.0
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	998 cm3
Puissance maximale	(à 6 000 tr/min) 68 ch
Couple maximal	(à 3 500 tr/min) 90 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports Robotisée à 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide	890 kg
Vitesse maximale	155 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 14 s
Consommation mixte	3,6 à 4,3 L/100 km
Émission de CO2	84 à 99 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes
Direction	Électrique
Freins	Disques ventilés - Tambours
Dimensions
Longueur	3 600 mm
Largeur	1 600 mm
Hauteur	1 530 mm
Empattement	2 430 mm
Voies AV/AR	1 420 mm  / 1 410 mm
Volume du coffre	254 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2014)
Chronologie des modèles
Maruti Suzuki A-STAR Suzuki Splash
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Elle est commercialisée en Europe entre le second semestre 2014 et décembre 2019, où remplace l'Alto et la Splash comme modèle d'entrée de gamme^[1],[2],[3].

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Il existe 4 niveaux de finitions ^{[Quand ?][Où ?]} :

• Avantage
• Privilège
• Pack (& Pack Auto)
• Pack Plus

Les coloris que propose la Celerio pour l'Europe sont : Superior White (blanc); en métallisée : B lue Pearl (bleu), Star Silver (gris clair), Minéral Gray (gris foncé), Red Pearl (rouge) et Superior Black (noir).

Suzuki Celerio II
Suzuki Celerio II
Appelé aussi	Toyota Vitz (Afrique australe)
Marque	Suzuki
Années de production	2021 -
Classe	Citadine
Usine(s) d’assemblage	Manesar
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence : 3-cyl. 1.0
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	998 cm3
Puissance maximale	(à 6 000 tr/min) 66 ch
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports Robotisée à 5 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes
Dimensions
Longueur	3 695 mm
Largeur	1 655 mm
Hauteur	1 555 mm
Empattement	2 435 mm
Chronologie des modèles
Suzuki Celerio I
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La deuxième génération est révélée en Inde en novembre 2021. Cette nouvelle génération est exportée vers plusieurs marchés émergents d'Afrique, d'Asie et d'Amérique latine, mais n'est pas vendue en Europe.

En janvier 2023, le Celerio est rebadgée Toyota dans certains pays d'Afrique australe où l'on conduit à gauche dont l'Afrique du Sud. Elle est appelée Toyota Vitz, réutilisant le nom anciennement utilisé par la Yaris sur le marché japonais. En Afrique du Sud, la Vitz remplace la Toyota Agya en tant que modèle d'entrée de gamme de la marque^[4].

La première utilisation de l'appelation Suzuki Celerio remonte à la Suzuki Alto européenne de 2009, nommée Celerio dans certains pays.

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