La prévision initiale pour l'inauguration de la station était pour 2012[1], étant reportée à 2015[2] 2017[3], mais elle n'a été mise en service que le 27 octobre 2018[4],[5],[6],[7],[8],[9],[10], commençant à fonctionner pendant les heures ouvrables à partir du 10 novembre[11]. Malgré cela, il a ouvert sans le terminus d'autobus, qui n'ouvrirait que deux mois après la station, le 29 décembre.
Toponymie
Le mot « Morumbi » est un terme indigène d'origine Tupi qui peut signifier « mouche verte » ("moru" : "mouche" ; et "mbi" : "verte"). L'ethnologue Eduardo Navarro soutient que « Morumbi » a d'autres significations, comme le Tupi « maromby », dont le sens est "rivière des grands poissons" ("maromba" : "grand poisson"; "y" : "rivière"), ou « marumbi », un terme portugais qui signifie "lagune pleine de quenouilles"[12].
Projet
La station figurait dans le projet de la ligne 4 - Jaune daté de 1997. Dans ce projet, elle s'appelait « Morumbi » et était la station terminus de la ligne, qui abriterait un terminus d'autobus métropolitain[13]. Le projet de 1997 a été réalisé par Figueiredo Ferraz Consultoria e Engenharia de Projeto S.A.
Le projet architectural actuel a été préparé par l'office 23 Sul Arquitetura[14]. La station possède des quais latéraux, deux accès et un terminus d'autobus attenant, qui recevra des lignes de SPTrans et d'EMTU-SP[15].
Prix
Le projet de la station était l'un des douze finalistes dans la catégorie « Professionnels » du 6e Prix d'architecture de l'Instituto Tomie Ohtake AkzoNobel[16],[17].
En 2019, la section São Paulo de l'Institut des architectes du Brésil a décerné le projet de la station São Paulo - Morumbi dans la catégorie « Structure mixte » du prix annuel IAB-SP[18],[19].
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