La route 6 est une route provinciale de l'Ontario reliant Port Dover à la Route 17 au nord d'Espanola (McKerrow). Elle possède une longueur totale de 514 kilomètres (avec le traversier (voir description du tracé section 3)).
La route 6 commence officiellement dans le centre-ville de Port Dover, à la hauteur de la rivière Lynn. Après avoir traversé la ville, elle se dirige vers le nord-est en traversant des terres agricoles pendant 35 kilomètres en traversant Jarvis et Hagersville en plus de croiser la Route 3 à Jarvis. Elle contourne ensuite Caledonia par l'ouest en étant une petite autoroute à 2 voies. Elle bifurque ensuite vers l'est étant appelée Green St., puis elle bifurque à nouveau vers le nord. Elle passe ensuite juste au sud de l'aéroport John C. Munro d'Hamilton avant de rejoindre l'autoroute 403 avec laquelle la route 6 forme un multiplex pendant 13 kilomètres. C'est à ce point que la première section de la route 6 se termine.
La deuxième section est très courte: elle ne mesure que 27 kilomètres!
Après avoir quitté l'autoroute 403, elle se dirige vers le nord-ouest en étant une route rurale en croisant la Route 5 à l'ouest de Waterdown. C'est à Morriston que la 6 se joint à l'autoroute 401 pendant 4 kilomètres et c'est justement à ce point que la deuxième section de la 6 se termine.
Après avoir quitté l'autoroute 401 (sortie 295), la route 6 se dirige vers le nord-ouest pendant 9 kilomètres en étant une route à 4 voies divisées (Hanton Parkway). C'est avec sa jonction avec Kortright St. que la route 6 fait son entrée dans Guelph. Dans Guelph, la 6 est appelée Hanton Parkway et Woodlawn Rd. en plus de posséder de nombreuses intersections et en possédant un échangeur avec la Route 7. En fait, elle passe à l'ouest du centre-ville de Guelph tandis que la Route 7 passe directement dans le centre-ville. Après avoir quitté Guelph, la 6 se dirige vers le nord-ouest pendant 54 kilomètres avant de bifurquer vers le nord pendant 66 kilomètres en passant dans Fergus, Arthur, Mount Forest et Durham. Un peu avant Owen Sound, elle forme un multiplex avec la Route 10. Dans Owen Sound, elle bifurque vers l'ouest en étant appelée 10th St. À l'ouest de Owen Sound, après avoir croisé la Route 21, la route 6 se dirige vers le nord-ouest pendant 16 kilomètres, puis vers le nord pendant 15 kilomètres, puis vers l'ouest pendant 4 kilomètres en passant directement dans Wiarton. C'est 7 kilomètres au nord-ouest de Wiarton qu'elle fait son entrée dans la Bruce Peninsula. En fait, elle traverse toute la péninsule en restant dans le centre de la péninsule sur une distance de 67 kilomètres jusqu'à Tobermory en ne traversant aucune grande ville. C'est à Tobermory que l'on doit prendre le traversier pour aller vers la rive nord de la baie Géorgienne. Le traversier est ouvert de début mai jusqu'à la mi-octobre[2].
Le premier projet est de construire directement la route 6 entre Caledonia et l'aéroport d'Hamilton pour faire éviter la déviation entre Caledonia et l'aéroport d'Hamilton (Green St.). Aucune date n'est planifiée pour ces travaux.
Projet 2
Le deuxième projet est simple: il s'agit d'élargir la route 6 en autoroute à 4 voies divisées sur une distance de 2 kilomètres au nord de l'autoroute 403 au nord d'Hamilton en plus de construire un échangeur avec Old York Road. Encore une fois, aucune date n'est planifiée pour la réalisation de ces travaux.
