Un pont en spirale, pont spiralé, pont en hélice ou pont hélicoïdal est un pont qui forme une boucle autour de sa propre route, permettant de monter rapidement en altitude. Pour les infrastructures ferroviaires, on parle de boucle hélicoïdale.
Techniquement, la forme d'un tel pont décrit une hélice plutôt qu'une spirale. Cette solution technique trouve son utilité lorsque la pente du terrain est raide pour permettre la construction de virages en lacet ou lorsque la route conduisant au pont se terminerait autrement trop loin de l'extrémité du pont.
Ce type de structure est également utilisé dans les parking à étages.
Dans les Black Hills, une forme particulière de pont en spirale, appelé localement pigtail bridge (littéralement « pont en queue de cochon »), est introduite en 1932 par Cecil Clyde Gideon, superintendant autodidacte du parc d'État Custer devenu designer routier. Il l'appelle spiral-jumpoff. Pendant la conception de l'Iron Mountain Road, il apparait nécessaire de négocier des changements soudain d'altitude tout en préservant les qualités naturelles de cette route pittoresque ; le design en tire-bouchon est une solution spectaculaire — bien qu'onéreuse — à ce problème[1],[2],[3]. Afin d'intégrer les ponts à leur environnement, des matériaux naturels sont utilisés, comme du bois local. La plupart des pigtail bridges sont construits dans les années 1930 par le Civilian Conservation Corps.
↑Tanguy Bocconi, « Tour de France : le peloton va emprunter le "Viaduc de l'escargot" à Caudies-de-Fenouillèdes », France Bleu Roussillon, (lire en ligne)
↑(en) J.W. Parker, The Roads and Railroads, Vehicles, and Modes of Travelling, of Ancient and Modern Countries, Londres, , p. 154
