Dû à l'architecte Charles Lavigne, il s'agit d'un pont en béton précontraint constitué de voussoirs formant trois travées par encorbellements.
Il a été réalisé simultanément avec le pont des Trois-Continents entre pour les premières études et la mise en service en , pour 275 MF HT (1992) soit 69,1 M€ actuels les deux ponts[1].