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En 1977, le chemin de fer acheta quatre ensembles de train Trans-Europ-Express retirés des chemins de fer Néerlandais et suisses pour les utiliser sur le Northlander. L'expérience n'a toutefois pas été entièrement concluante. Les locomotives furent envoyées à la casse en 1984, tandis que les wagons de passagers survécurent jusqu'au début des années quatre-vingt. À la suite du démantèlement d'Ontario Northland, le Northlander cessa ses activités, le . Cependant, un groupe milite afin que le train reprenne du service. Selon eux, le manque de rentabilité était dû au manque de publicité à l'égard du train[2].
