NOAAS McArthur II (R 330)

NOAAS McArthur II (R 330)
ex-USNS Indomitable (T-AGOS-7)
illustration de NOAAS McArthur II (R 330)

Autres noms DSSV Pressure Drop (depuis 2018)
Type Navire océanographique
Classe Stalwart-class research vessel (en)
Fonction Navire océanographique
Histoire
Commanditaire Military Sealift Command
Constructeur Tacoma Boatbuilding Company
Chantier naval Tacoma-Washington (État)
Quille posée
Lancement
Acquisition (US Navy)
(NOAA)
2018
Statut en service
Équipage
Équipage 22 (5 officiers NOAA Corps , 4 ingénieurs et 13 membres d'équipage)
Caractéristiques techniques
Longueur 68 m
Maître-bau 13 m
Tirant d'eau 4,60 m
Déplacement 2.301 tonnes
Propulsion 2 moteurs diesel General Electric
Puissance 2 x 800 cv
Vitesse 10,5 nœuds (maxi)
Caractéristiques commerciales
Passagers 14/15 scientifiques
Équipements bateau semi-rigide (2)
Caractéristiques militaires
Rayon d'action 8.000 milles nautiques (30 à 45 jours)
Carrière
Propriétaire NOAAS
Pavillon Drapeau des États-Unis USA
Port d'attache Seattle - Wasghinton
Indicatif V7SV6
MMSI 367843000
IMO 8833867

Le NOAAS McArthur II (R 330) était un navire océanographique exploité par la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAAS) de 2003 à 2014. Auparavant, il était un navire de la Stalwart-class ocean surveillance ship (en), navire de surveillance de l'United States Naval Ship (USNS) et portait le nom de USNS Indomitable (T-AGOS-7).

Depuis 2018, il fait office de navire-mère au submersible DSV Limiting Factor [1] en tant que DSSV Pressure Drop.

Historique

Construction et mise en service

L’Indomitable a été construit par la Tacoma Boatbuilding Company (en) à Tacoma (État de Washington) le et mis à l'eau le . Il a été livré à l'United States Navy le et mis en service dans la Military Sealift Command sous le nom de USNS Indomitable (T-AGOS-7) [2], un navire de la marine des États-Unis avec un équipage mixte de personnel de la marine américaine et de marins marchands civils.

Conçu pour collecter des données acoustiques de lutte anti-sous-marine durant la Guerre froide à l’aide du matériel de sonar Surveillance Towed Array Sensor System (en) (SURTASS), il a passé les dernières années de la guerre froide à la recherche de sous-marins de la Marine soviétique. Après la dislocation de l'URSS à la fin du mois de , mettant fin à la guerre froide, la nécessité de telles opérations de recherche a diminué. Il a reçu un radar AN/SPS-49 pour effectuer des missions de patrouilleur de lutte contre le trafic de stupéfiants entre la mer des Caraïbes et le canal de Panama. Le , l'US Navy l'a retiré du service actif et il a été radié du Naval Vessel Register pour être transféré à la NOAA en 2003.

Service à la NOAA

Le , Indomitable a été transféré à la NOAA qui l'a transformé en un navire de recherche océanographique sous le nom de NOAAS McArthur II (R 330) le , en remplacement du navire de surveillance NOAAS McArthur (S 330). Il a fait partie de la flotte de la NOAA Pacific avec son port d'attache à Seattle dans l'État de Washington. Il a été retiré du service de la NOAA le après avoir été inactif depuis 2011.

Caladan Oceanic LLC service

En 2017, le navire a été acheté par Caladan Oceanic LLC [3]pour servir de navire-mère au submersible habité DSV Limiting Factor de recherche en eaux profondes. Le navire a été nommé DSSV Pressure Drop parce que le sponsor financier Victor Vescovo admire les noms de navires trouvés dans les romans écrits par Iain Banks.

À partir de , il a pris part à The Five Deeps Expedition [4] afin de soutenir une visite humaine en submersible des grands fonds des cinq océans de la planète. Le , le premier des cinq fonds marins a été visité : le fond de l'Atlantique à la Fosse de Porto Rico.

Le , son submersible effectue une plongée sur l'épave du sous-marin français Minerve (S647) au large de Toulon et y dépose une plaque commémorative[5].

Galerie

Notes et références

Voir aussi

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