Le , le ministère adopte les calibres de 120, 155, 220 pour les canons, ainsi que les mortiers de 220 et 270. Le tracé définitif du mortier de 270 est arrêté le [3]. La production commence en 1885.
Le mortier de 270 modèle 1885 possède un canon rayé en acier à chargement par la culasse de 5 800 kg. Il possède un affût à galet, monté sur une plateforme à glissière de 10 700 kg, ainsi qu'un frein de recul hydropneumatique semblable à celui du mortier de 220 Modèle 1880[1].
Service
Trente-deux sont en service lorsqu'éclate la Première Guerre mondiale, mais ne sont utilisés sur le front qu'à partir de . Vingt-quatre pièces sont encore en réserve en 1939, mais elles ne sont pas déployées et restent dans les dépôts.
Une version côtière fut développée permettant un champ horizontal de 300°, le Mle 1889. Certaines de ces pièces furent utilisés par la Wehrmacht [4].