Modèle:Palette Accidents aériens en France
Accidents aériens civils en France |
XXe siècle |
- Collision de Thieuloy-Saint-Antoine (1922, 7 morts)
- Accident du Malabar Princess (1950, 48 morts)
- Tragédie de l'Obiou (1950, 58 morts)
- Catastrophe du mont Cimet (1953, 42 morts)
- Vol TAI 307 (1959, 54 morts)
- Vol Air France 007 (1962, 130 morts)
- Vol Air France 117 (1962, 113 morts)
- Vol Malév 355 (en) (1962, 21 morts)
- Crash de Tramoyes (1963, 16 morts)
- Vol Air India 101 (1966, 117 morts)
- Accident d'un Douglas DC-4 d'Air Ferry (en) (1967, 88 morts)
- Vol Air France 212 (1968, 63 morts)
- Crash de la caravelle Ajaccio-Nice (1968, 95 morts)
- Crash de Noirétable (1972, 60 morts)
- Collision aérienne de Nantes (1973, 68 morts)
- Crash du Tupolev Tu-144 à Goussainville (1973, 14 morts)
- Vol Varig 820 (1973, 123 morts)
- Vol Pan Am 816 (1973, 78 morts)
- Vol Turkish Airlines 981 (1974, 346 morts)
- Vol Inex-Adria Aviopromet 1308 (1981, 180 morts)
- Vol Air France 1919 (1987, 16 morts)
- Vol TAT 230 (1988, 23 morts)
- Crash de Habsheim (1988, 3 morts)
- Vol Uni-Air International 602 (1989, 22 morts)
- Catastrophe du mont Sainte-Odile (1992, 87 morts)
- Vol Trans-Air Service 671 (1992, 0 morts)
- Vol Lufthansa CityLine 5634 (1993, 4 morts)
- Vol Air France 72 (1993, 0 morts)
- Vol Airbus Industrie 129 (1994, 7 morts)
- Collision aérienne de Quiberon (1998, 15 morts)
- Accident du Concorde (2000, 113 morts)
|
XXIe siècle |
|
|
Ceci est la documentation du modèle {{Palette Accidents aériens en France}}.
Syntaxe
L’utilisation de cette palette se fait par l’ajout, en fin de page, avant les portails, du code {{Palette|Accidents aériens en France}} , ou en l’ajoutant à une ou des palettes existantes sous la forme {{Palette|nom-palette-1|Accidents aériens en France}} .
Il est déconseillé d’utiliser la forme {{Palette Accidents aériens en France}} , qui ne permet pas, contrairement au modèle {{Palette}}, de séparer correctement la ou les palettes du texte qui précède par de l’espace vide.
|
|