Mi-novembre 2022, la France donne un premier lot de Masstech T4 à la Tunisie, avec l’ambition d’en fournir 100 exemplaires. En décembre 2022, un nouveau contrat de 128 exemplaires pour la Force conjointe du G5 Sahel est annoncé[7].
Caractéristiques
Masstech T4 de profil.
La base du Masstech T4 est construite par Toyota au Japon, à partir du modèle HZJ 76. Technamm réalise ensuite la militarisation à Aix-en-Provence. En particulier, le véhicule est doté d'une radio PR4G, d'un terminal SITEL et d'un GPSDAGR(en). Il peut embarquer quatre combattants équipés ou cinq passagers[3].
Déployé uniquement en France avec l'Opération Sentinelle[5], son moteur, rustique et compatible avec les carburants africains[3] et militaires[8], autorise son envoi en OPEX[3].
Son coût unitaire est de 70 000 euros, dont 60% revient à Masstech[8].
En 2018, Technamm a livré 50 Masstech Recamp Savanna pour l'équipement de l'Armée de terre française. Le Recamp est la version pick-up simple cabine du Masstech T'.
En 2023, Technamm a livré 45 Masstech T6 appelés VOS APP « véhicules d’opérations spéciales version appui » pour l'équipement de l'Armée de terre française. Le Masstech T6 est la version pick-up 6x6 (simple ou double cabine) du Masstech T4.
En 2023, Technamm a livré 18 Mastech T4 Commando à l'armée de l'air française.
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