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Ligne principale Kagoshima
Ligne de Mojikō à Kagoshima
Carte de la ligne. Automotrice série 885 sur la ligne principale Kagoshima
Pays	Japon
Villes desservies	Kitakyūshū, Fukuoka, Kumamoto, Kagoshima
Historique
Mise en service	1889
Caractéristiques techniques
Longueur	285,3 km
Vitesse de référence	130
Écartement	étroit (1 067 mm)
Électrification	20 kV – 60 Hz
Nombre de voies	1 à 4
Trafic
Propriétaire	JR Kyushu JR Freight
Exploitant(s)	JR Kyushu JR Freight
Schéma de la ligne Légende
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La ligne principale Kagoshima (鹿児島本線, Kagoshima-honsen^?) est une ligne ferroviaire traversant l'île de Kyūshū au Japon. Exploitée par les compagnies JR Kyushu et JR Freight, elle relie la gare de Mojikō à Kitakyūshū à la gare de Kagoshima. Cependant la section entre Yatsushiro et Sendai a été transférée en 2004 à la compagnie privée Hisatsu Orange Railway à la suite de l'ouverture de la ligne Shinkansen Kyūshū.

La section entre Mojikō et Kumamoto est ouverte par les chemins de fer de Kyūshū (九州鉄道, Kyūshū Tetsudō^?) entre 1889 et 1891. La ligne est ensuite prolongée à Yatsushiro en 1896. En 1907, les chemins de fer de Kyūshū sont nationalisés.

Au sud, la ligne de Kagoshima à Hayato (qui fait maintenant partie de la ligne principale Nippō) est ouverte en 1901 en tant que partie de la ligne Hisatsu. La section de Hayato à Yoshimatsu de la ligne Hisatsu est ouverte en 1903, la section de Yatsushiro à Hitoyoshi en 1908 et la section de Hitoyoshi à Yoshimatsu en 1909, assurant la liaison originale de Kagoshima à Yatsushiro.

La section Kagoshima-Sendai est ouverte entre 1913 et 1914, et la section Sendai-Yatsushiro entre 1922 et 1927, date à laquelle cette ligne a remplacé la ligne Hisatsu pour devenir la partie sud de la ligne principale Kagoshima.

Le 13 mars 2004, la portion de ligne entre Yatsushiro et Sendai est transférée à la compagnie Hisatsu Orange Railway, qui l’exploite sous le nom de ligne Hisatsu Orange Railway.

• Ecartement : 1 067 mm
• Alimentation : 20 000 V-60 Hz par caténaire
• Nombre de voies :
  • Quadruple voie : Moji - Orio
  • Triple voie : Yoshizuka - Hakata
  • Double voie : Mojikō - Moji, Orio - Yoshizuka, Hakata - Yatsushiro, Higashi-Ichiki - Kagoshima
  • Voie unique : Sendai - Higashi-Ichiki

Cette section, située dans l'aire urbaine des villes de Kitakyūshū et Fukuoka, est la plus fréquentée de la ligne.

Cette section est située dans l'aire urbaine de Kumamoto.

Cette section est exploitée depuis 2004 sous le nom de ligne Hisatsu Orange Railway.

Cette section est située dans l'aire urbaine de Kagoshima.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kagoshima Main Line » (voir la liste des auteurs).

• Plan du réseau JR Kyushu
• (en) Tracé de la ligne sur OpenStreetMap
• (en) Diagramme de la ligne (Mojiko - Yatsushiro)

v · m Lignes de la JR Kyūshū
Shinkansen	Kyūshū Nishi Kyūshū
Principale	JA Ligne principale Sanyō JA JB Ligne principale Kagoshima JC Ligne Sasaguri JH Ligne principale Nagasaki JF Ligne principale Nippō JK Ligne Chikuhi Ligne Sasebo Ligne de l'Aéroport de Miyazaki
Locale	JD Ligne Kashii Ligne Hisatsu Ligne Misumi Ligne Ibusuki Makurazaki Ligne Karatsu Ligne Ōmura Ligne principale Kyūdai Ligne principale Hōhi JI Ligne Hitahikosan Ligne Nichinan Ligne Kitto JJ Ligne Gotōji JE JC JG Ligne principale Chikuhō
Passé	(Tronçon) Ligne principale Kagoshima Ligne Yamano Ligne Matsuura Ligne Kamiyamada Ligne Takachiho Ligne Itoda Ligne Tagawa Ligne Ida Ligne Yuzen Ligne Miyata

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