La ligne de Wissembourg à Lauterbourg-Gare est une ancienne ligne ferroviaire française du Bas-Rhin .
Elle constituait la ligne 152 000 du réseau ferré national .
Histoire
Chronologie
Création
Les 20 kilomètres de la ligne, à voie unique , de Wissembourg à Lauterbourg sont mis en service le 1er juillet 1900 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL). Outre les gares d'extrémités, des gares sont créées dans les communes de Schleithal , Salmbach , Niederlauterbach et Scheibenhard [ 1] .
À son ouverture, la ligne accueillait quotidiennement 6 aller-retour, qui, comme trains « MV », transportaient tant des marchandises que des voyageurs.
Fermeture
Le 1er octobre 1947 , la ligne a été fermée au service voyageurs, et le tronçon de Scheibenhard à Wissembourg est resté ouvert au service marchandises jusqu'en 1958 , essentiellement pour du transport d'amidon et de pétrole .
La section de Scheibenhard à Lauterbourg (PK 16,745 à 20,200) est déclassée par décret le 12 novembre 1954 [ 2] .
Caractéristiques
Tracé
Elle suivait un tracé approximativement parallèle à l'actuelle frontière franco-allemande, alors frontière entre le Palatinat rhénan et le territoire d'Alsace-Lorraine annexé, et reliait entre elles la ligne de Vendenheim à Wissembourg (qui se prolonge en Allemagne sous le nom de ligne de Winden (Pfalz) à Kapsweyer Grenze (n° 3433) à la ligne de Strasbourg à Lauterbourg (qui se prolonge en Allemagne vers Wörth sous le nom de Bienwaldbahn )
Numérotation
Dénommée « ligne de Strasbourg à Wissembourg », elle portait le numéro 33 sur le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL). Elle est ensuite dénommée « ligne de Wissembourg à Lauterbourg-Gare » et numérotée 152 000 sur le réseau ferré national de la SNCF.
Après la fin du ferroviaire
Depuis la fermeture la voie a été réaffectée en piste cyclable franco-allemande.
Notes et références
↑ a et b Charles Jean Baptiste Henry Godar, Le réseau ferré d'Alsace-Lorraine en 1900 , Paris, R. Chapelot et ce, 1901 , 32 p. (lire en ligne ) , p. 9 .
↑ « Décret no 54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemin de fer d’intérêt général », Journal officiel de la République Française , 13 novembre 1954 , p. 10676-10677 (ISSN 0373-0425 , lire en ligne ) .
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe