Dans l'ancienne nomenclature de la région Est de la SNCF, elle était amalgamée avec la ligne de Saint-Louis à Huningue, numérotée « ligne 31.8 » et désignée en tant que « Ligne Blotzheim – Huningue »[1].
La fin de la construction est prise en charge par la Deutsches Heer, et après quelques circulations partielles, le 1915 un premier train parcourt l'ensemble de la ligne entre Saint-Louis et Waldighoffen, il est suivi d'une mise en service le [3].
Pendant le conflit la ligne est rendue inutilisable, notamment du fait de la destruction des ponts.
Le trafic voyageurs est fermé le 1955 sur l'ensemble de la ligne. La section de Waldighoffen à Blotzheim est fermée au trafic des marchandises le 1957.
La ligne est déclassée en trois étapes :
le 1960[5] entre Waldighoffen et Blotzheim (PK 0,200 à 16,700) ;
le 1969[6] pour une section à Waldighoffen (PK 0,040 à 0,200) ;
le 1976[7]pour une section à Blotzheim (PK 16,700 à 16,785).
Des trains de marchandises ont circulé entre Blotzheim et Saint-Louis jusqu'au 1992[8]. Cette section, non déclassée, n'est plus exploitée et partiellement déposée.
↑Jean Buchmann, Jean-Marc Dupuy, Bernard Mayer, « Schéma de la ligne », dans L'encyclopédie des chemins de fer d'Alsace-Lorraine, Tome 2, Loco RevueLR Presse, 2000 (ISBN9782903651305) voir schéma (consulté le 6 novembre 2013).
.svg){kind=small}
