La ville portuaire de Béni Saf a été reliée au réseau ferroviaire entre 1924 et 1947 par une voie ferrée aujourd'hui disparue de 69 km depuis la ville de Tlemcen.
Lors du nouveau plan ferroviaire des années 1980, un prolongement de 20 km à la ligne d'Es Senia à Aïn Témouchent est créé pour une ligne de fret jusqu'à la cimenterie de Béni Saf[3].
Un nouveau prolongement de 3,4 km de la ligne a été réalisé à partir de 2012 afin de créer une gare voyageurs à Béni Saf. Ce prolongement a été mis en service le [4],[5].
La ligne
Caractéristique
Il s'agit d'une ligne à voie unique non électrifiée.
Tracé et profil
Jusqu'à Aïn Temouchent, la ligne traverse des plaines agricoles sans aucune difficulté. Le prolongement de 20 km, réalisé dans les années 1980 jusqu'à Béni Saf, compte six viaducs pour un total de 2,2 km.
Localisation de la ligne d'Es Senia à Béni Saf dans le nord-ouest de l'Algérie.
Vitesses limites
Le trajet entre Oran et Aïn Témouchent s'effectue a une vitesse moyenne entre 60 et 70km/h. Celui entre Aïn Temouchent et Béni Saf s'effectue a une moyenne entre et km/h vitesse moyenne entre 70 et 80km/h.
Service ferroviaire
La ligne permet le trafic voyageurs et de fret. Elle est empruntée par les trains régionaux des liaisons :
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