Ligne Tanimachi

Ligne Tanimachi
Voir l'illustration.
Une rame de métro série 30000 de la ligne Tanimachi
Voir la carte de la ligne.
Réseau Métro d'Osaka
Histoire
Mise en service 1967
Exploitant Osaka Metro
Exploitation
Points d’arrêt 26
Longueur 28,1 km
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La ligne Tanimachi (谷町線, Tanimachi-sen?) est une ligne du métro d'Osaka au Japon. Elle relie la station de Dainichi à celle de Yaominami. Longue de 28,1 km, c'est la ligne la plus étendue du réseau. Elle part de la ville de Moriguchi, puis elle traverse Osaka du nord au sud en passant par les arrondissements d'Asahi, Miyakojima, Kita, Chūō, Tennōji, Abeno, Higashisumiyoshi et Hirano, pour finalement desservir la ville de Yao. Sur les cartes, sa couleur est violette et est identifiée avec la lettre T.

Histoire

La ligne est inaugurée le entre Higashi-Umeda et Tanimachi Yonchōme sous le nom de ligne 2 du métro d'Osaka. Le , la ligne est prolongée au sud vers Tennoji avant d'être renommée ligne Tanimachi l'année suivante.

Le , une explosion au gaz lors de la construction de la gare de Tenjinbashisuji 6-chome fit 79 morts et 420 blessés[1].

Le , la section Higashi-Umeda - Miyakojima ouvre. La ligne est ensuite prolongée à Moriguchi le , à Yaominami le et à Dainichu le .

Depuis le , la ligne n'est plus exploitée par le Bureau municipal des transports d'Osaka mais par la compagnie privée Osaka Metro.

Caractéristiques techniques

  • Écartement : 1 435 mm
  • Alimentation : 750 V par troisième rail
  • Vitesse maximale : 70 km/h

Tracé

Carte

Stations

La ligne comporte 26 stations, identifiées de T11 à T36.

Numéro Station Nom japonais Distance
(km) 		Correspondances Ville
T11 Dainichi 大日 0 Monorail d'Osaka : ligne principale Moriguchi
T12 Moriguchi 守口 1,8
T13 Taishibashi-Imaichi 太子橋今市 3,0 Métro d'Osaka : Imazatosuji Asahi Osaka
T14 Sembayashi-Omiya 千林大宮 4,0
T15 Sekime-Takadono 関目高殿 5,1
T16 Noe-Uchindai 野江内代 5,9 Miyakojima
T17 Miyakojima 都島 7,2
T18 Tenjimbashisuji 6-chome 天神橋筋六丁目 8,5 Métro d'Osaka : Sakaisuji
Hankyū : Senri		 Kita
T19 Nakazakicho 中崎町 9,3
T20 Higashi-Umeda 東梅田 10,3 Métro d'Osaka : Yotsubashi (à Nishi-Umeda), Midōsuji (à Umeda)
Hankyū : Kōbe, Takarazuka, Kyōto (à Osaka-Umeda)
Hanshin : Hanshin (à Osaka-Umeda)
JR West : JR Kyōto, JR Kōbe, Fukuchiyama, ligne circulaire d'Osaka (à Osaka), JR Tōzai (à Kitashinchi)
T21 Minami-Morimachi 南森町 11,5 Métro d'Osaka : Sakaisuji
JR West : JR Tōzai (à Ōsakatemmangū)
T22 Temmabashi 天満橋 13,1 Keihan : Keihan, Nakanoshima Chūō
T23 Tanimachi 4-chome 谷町四丁目 13,8 Métro d'Osaka : Chūō
T24 Tanimachi 6-chome 谷町六丁目 14,6 Métro d'Osaka : Nagahori Tsurumi-ryokuchi
T25 Tanimachi 9-chome 谷町九丁目 15,5 Métro d'Osaka : Sennichimae
Kintetsu : Namba, Nara, Osaka (à Osaka-Uehommachi)		 Tennōji
T26 Shitennoji-mae Yuhigaoka 四天王寺前夕陽ヶ丘 16,5
T27 Tennoji 天王寺 17,6 Métro d'Osaka : Midōsuji
JR West : Ligne circulaire d'Osaka, Hanwa, Yamatoji
Kintetsu : Minami Osaka (à Osaka-Abenobashi)
Tramway d'Osaka : Uemachi
T28 Abeno 岸里 18,2 Tramway d'Osaka : Uemachi Abeno
T29 Fuminosato 文の里 19,3
T30 Tanabe 田辺 20,3 Higashisumiyoshi
T31 Komagawa-Nakano 駒川中野 21,3
T32 Hirano 平野 23,0 Hirano
T33 Kire-Uriwari 喜連瓜破 24,4
T34 Deto 出戸 25,7
T35 Nagahara 長原 26,9
T36 Yaominami 八尾南 28,1 Yao

Matériel roulant

La ligne Tanimachi utilise :

  • 27 rames de 6 voitures de série 22 (mise en circulation en 1990)
  • 13 rames de 6 voitures de série 30000 (mise en circulation en 2009)

Notes et références

  1. ↑ (en) Article consacré à l'explosion au gaz lors de la construction du prolongement de la ligne Tanimachi, par Hideo Kogayashi

Voir aussi

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