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Présentation
Constructeur	KTM; Reiter Engineering
Année du modèle	2015
Cylindrée	2 L
Cockpit	Fermé (2015)

La KTM X-Bow GT4 est une voiture de course fabriquée par le constructeur autrichien KTM est développée par l'écurie allemande Reiter Engineering. Elle est homologuée pour courir dans la catégorie GT4 de Stéphane Ratel Organisation et de la Fédération internationale de l'automobile. Elle est dérivée de la KTM X-Bow, d'où elle tire son nom.

Création de la version GT4

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En 2015, KTM et Reiter Engineering développent conjointement une version fermée de la KTM X-Bow GT4^[1]^,^[2]^,^[3]^,^[4]. La précédente version également appelé KTM X-Bow GT4 n'était qu'une simple amélioration de la KTM X-Bow de série à cockpit ouvert.

Aspects techniques

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Elle est dotée d'un moteur essence d'origine Audi TFSI d'une cylindrée de 2 L^[5]. Il développe une puissance d'environ 320 ch^[6]. Le moteur développait entre 350 ch et 400 ch dans sa version de 2015^[3]^,^[4]. Son rayon de braquage est de 18 mètres^[7].

Histoire en compétition

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Pour 2018, le Reiter Engineering dévoile une version améliorée de la KTM X-Box GT4^[8]^,^[2]. La transmission est conçu par Holinger et le moteur intègre la nouvelle gestion électronique Motec M142. Elle est disponible à la vente pour la somme de 152 360 euros. Reiter Engineering avance par ailleurs que le coût par kilomètre est de 3,90 euros^[9]^,^[10]^,^[6]^,^[11]^,^[12].

En décembre 2017, l'écurie Greensall Motorsport annonce qu'elle l'exploitera en championnat de France FFSA GT^[13]^,^[10]. La KTM X-Bow GT4 fait ainsi ses débuts lors de la première manche à Nogaro à l’occasion des Coupes de Pâques 2018. Elle termine les deux courses à un tour du vainqueur. En mai, M-Motorsport annonce qu'elle engagera une KTM X-Bow GT4 en Blancpain GT Series Asia à partir de la manche de Shanghai^[14].

Notes et références

↑ (en) Ciprian Florea, « 2018 KTM X-Bow GT4 by Reiter Engineering », sur topspeed.com, 2 janvier 2018 (consulté le 23 juillet 2018)
↑ ^{a et b} (en) Adrian Padeanu, « 2018 KTM X-Bow GT4 Gets Sinister Looks, Increased Durability », sur motor1.com, 27 décembre 2017 (consulté le 23 juillet 2018)
↑ ^{a et b} Patrick Garcia, « Voici le KTM X-Bow GT4 Coupé », sur caradisiac.com, 3 avril 2015 (consulté le 23 juillet 2018)
↑ ^{a et b} « KTM : le X-Bow GT4 Coupé se dévoile », sur turbo.fr, 4 avril 2015 (consulté le 23 juillet 2018)
↑ « Découvrez la nouvelle KTM X-Bow GT4 dont le design raffiné et élégant nous éblouit! », sur deavita.fr, 28 février 2018 (consulté le 23 juillet 2018)
↑ ^{a et b} Gaël Angleviel, « La KTM X-Bow GT4 2018 disponible à partir de 150 000 € », sur franceracing.fr, 28 décembre 2017 (consulté le 23 juillet 2018)
↑ (en) « KTM X-BOW GT4 », sur ktm.com (consulté le 23 juillet 2018)
↑ « Nouvelle KTM X-Bow GT4 2018 », sur orange.fr, 28 décembre 2017 (consulté le 23 juillet 2018)
↑ Antoine Dufeu, « La KTM X-Bow GT4 évolue en 2018 », sur leblogauto.com, 8 janvier 2018 (consulté le 23 juillet 2018)
↑ ^{a et b} Thomas Boulenger, « Reiter améliore sa KTM X-Bow GT4 », sur crank.fr, 28 décembre 2017 (consulté le 23 juillet 2018)
↑ Jacques-Armand Dupuis, « Reiter présente sa nouvelle KTM X-BOW GT4 », sur autohebdo.fr, 30 décembre 2017 (consulté le 23 juillet 2018)
↑ Samuel Morand, « Nouvelle KTM X-Bow GT4 2018 », sur motorlegend.com, 28 décembre 2017 (consulté le 23 juillet 2018)
↑ « Le team britannique [sic] Greensall Motorsport et sa KTM X-Bow GT4 débarquent en France », sur gt4series.com, 27 décembre 2017 (consulté le 23 juillet 2018)
↑ Laurent Mercier, « M-Motorsport avec une KTM X-Bow GT4 à partir de Shanghai », sur endurance-info.com, 30 mai 2018 (consulté le 23 juillet 2018)